Triumph VS Harley Davidson

vyvyan escribió:Que conste que no te quiero meter miedo, pero en mi entorno y lo que he oido dice eso. Cuidala y vigilala, que no siempre tiene que ser asi. Ademas tienes relativamente pocos km todavia....

La semana que viene en la revisión les diré que me lo vigilen a ver...

En su día dude entre una Night Road o la rocket. Finalmente me decante por la Triumph y fue un auténtico acierto. 7 años y 50000 km sin ningún problema. Dudo que me deshaga de ella jamás, si alguna vez pienso en adquirir otra, la Rocket la modificare para viajar yo solo.

josebas escribió:

En su día dude entre una Night Road o la rocket. Finalmente me decante por la Triumph y fue un auténtico acierto. 7 años y 50000 km sin ningún problema. Dudo que me deshaga de ella jamás, si alguna vez pienso en adquirir otra, la Rocket la modificare para viajar yo solo.

muy muy guapa

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:Bueno, la Iron que tenía pensado pillar, ya está vendida. He llamado hace un rato y voló el viernes..... Estoy comprobando cómo las Irons se venden como rosquillas en el mercado de segunda mano. Cada anuncio (ya sea en motos.net o milanuncios) dura como mucho una semana, y ya está vendida. Y hablamos de precios que van entre 7000 y 8000 euros....Ya en Barcelona por ejemplo, las tienes por 6000 o menos...pero eso de comprar una moto sin verla, como que no

Vamos, que las harleys tienen la ventaja de que si te cansas, la vendes facil....

eso te pasa tanto en en las HD como en la gama neoclásica de Triumph...apenas se devalúan. Yo pillé la mía de Km cero por 7.000€ y la vendí con 25.000km por 6.500€.. y los extras aparte- (aqí sí perdí algo de pasta, pero no mucha).

Eres de Murcia? es esta la moto?

http://motos.coches.net/ocasion/triumph/bonneville_se_2__tone/2010-en-murcia-5958029.htm

No creo que dure demasiado en el mercado. buen precio, buen estado, y llega el veranito. esas carreteras por Águilas frente a la costa son una delicia...

jajajajaajaj, es ESA!

bueno...pues sin ganas de animarte a hacer algo que no quieres...también te tengo que decir que el concesionario de Triumph en Murcia (que es el mismo de HD, comparten taller y nave) es bueno, y los dos años que viví en Cartagena y tuve que llevar la moto a Murcia (revisión, instalación de escapes nuevos, cupula..etc) ningún problema con ellos. cosa que no me pasa ahora, y uno de los motivos por los que no repetiré Triumph aquí en Tarragona.

joder...anda que no me hice veces con la Bonneville la carretera de La Azohía, Mazarrón, Águilas, Mojacar, Carbonera y vuelta a casa a Cartagena!!

jejeje, mi intención para el primer viaje más o menos largo, es precisamente pillar esa carretera, y a ser posible, bajar hasta San José, el mejor puto rincon del mundo

Pues estuve en el concesionario de Harley Davidson informandome sobre precios de la Iron nueva y tal y no me fijé que al lado estaba el de Triumph!! De todas formas, es cierto que tal y como están los precios hoy en dia de segunda mano, lo de pillarla nueva creo que es un error.

Pues si no pasa nada, esta tarde la veré (esa bonneville). La comodidad de la parienta de paquete es fundamental y es posible que decante la balanza hacia la británica, que en la Iron iba a ir un poco jodida (ambos medimos 1,80)

Fresx escribió:

La mía 4 años  ( Llena de mierda de Ayer .....) Sin ninguna duda , entre la Bony y la Sportster un mundo .

jejejejje, es la que he visto para pillarme yo!! Por supuesto que tiene que haber un mundo entre la Sportster y la Bonneville, no sé por qué se me ha metido entre ceja y ceja la triumph, si yo siempre he sido de HD (Fan, no usuario ). Pero claro, estoy empezando a pensar que si tuviese 20 años menos no lo dudaba y me tiraba para la Sportster, pero ahora ya....

Cualquier comentario adicional sobre tu experiencia con esta moto, te lo agradecería Fresx. ¿Se llega bien con ella a Los Picos?

El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

Nada hombre, vas poco a poco, la conducción es fácil con este tipo de motos.

binladiya escribió:

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

Nada hombre, vas poco a poco, la conducción es fácil con este tipo de motos.

No hombre, no significa que te vayas a hostiar. Lo que sí que creo, honestamente, es que las Harley son las motos que menos sensaciones de moto transmiten. Transmiten otras, pero de moto pocas. Es una opinión muy personal ojo, pero también es cierto que he pasado por 2 Kawasakis, 1 BMW, 1 Ducati, 1 Yamaha y 1 Triumph.

Yo creo que la Harley está concebida para lo que está, a lo mejor en una carretera de esas enóooormes y rectas de Nevada....

The Rooster escribió:

binladiya escribió:

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

Nada hombre, vas poco a poco, la conducción es fácil con este tipo de motos.

No hombre, no significa que te vayas a hostiar. Lo que sí que creo, honestamente, es que las Harley son las motos que menos sensaciones de moto transmiten. Transmiten otras, pero de moto pocas. Es una opinión muy personal ojo, pero también es cierto que he pasado por 2 Kawasakis, 1 BMW, 1 Ducati, 1 Yamaha y 1 Triumph.

Yo creo que la Harley está concebida para lo que está, a lo mejor en una carretera de esas enóooormes y rectas de Nevada....

Y la Fat Boy no????  A ver si tu odio a HD es irracional y me estás liando!!

No, si a lo que me refiero es que al ser prácticamente un novato a pesar de tener el puto carnet ya casi 20 años, es que el estilo de conducción me influye bastante, prefiero empezar a llevar motos cómodamente que no en una postura que para colmo me dificulte..... qué se yo, dar una curva cerrada por ejemplo, o descender puertos de montaña (tengo una casa en la montaña a la que iria bastante). Supongo que con la HD giras con el culo y con la Bonneville más con los brazos.

Estoy viendo que además, no le quedan tan mal los respaldos, o rejillas, o alforjas como a la Iron.....

la unica custom que me parece incomoda es la V-ROD y es de harley. Otra cosa es que seas un tio hecho y derecho y te compres una sportster (sea 883 o 1200) que son mas pequeñas. Pero por lo demas, creo que he andado con unas cuantas y salvo la mia, no me parecen ni pequeñas ni incomodas.

Todo es hacerse.

vyvyan escribió:la unica custom que me parece incomoda es la V-ROD y es de harley. Otra cosa es que seas un tio hecho y derecho y te compres una sportster (sea 883 o 1200) que son mas pequeñas. Pero por lo demas, creo que he andado con unas cuantas y salvo la mia, no me parecen ni pequeñas ni incomodas.

Todo es hacerse.

Claro tío, si la duda es entre la Iron o la Bonneville. La Sportster es la unica que me puedo permitir Y como ya dije, casi 2000 euros más cara me salía que la bonne....

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:

binladiya escribió:

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

Nada hombre, vas poco a poco, la conducción es fácil con este tipo de motos.

No hombre, no significa que te vayas a hostiar. Lo que sí que creo, honestamente, es que las Harley son las motos que menos sensaciones de moto transmiten. Transmiten otras, pero de moto pocas. Es una opinión muy personal ojo, pero también es cierto que he pasado por 2 Kawasakis, 1 BMW, 1 Ducati, 1 Yamaha y 1 Triumph.

Yo creo que la Harley está concebida para lo que está, a lo mejor en una carretera de esas enóooormes y rectas de Nevada....

Y la Fat Boy no????  A ver si tu odio a HD es irracional y me estás liando!!

No, si a lo que me refiero es que al ser prácticamente un novato a pesar de tener el puto carnet ya casi 20 años, es que el estilo de conducción me influye bastante, prefiero empezar a llevar motos cómodamente que no en una postura que para colmo me dificulte..... qué se yo, dar una curva cerrada por ejemplo, o descender puertos de montaña (tengo una casa en la montaña a la que iria bastante). Supongo que con la HD giras con el culo y con la Bonneville más con los brazos.

Estoy viendo que además, no le quedan tan mal los respaldos, o rejillas, o alforjas como a la Iron.....

Jajajajaja... Sí, y una Fat Boy!

No es odio. De verdad que no. Fue desilusión. Lo que no descarto es que sea algo personal y la culpa no fuera de la moto. Ya digo, hay millones de fans de la marca americana.

Mucha suerte te compres lo que te compres. Una moto "gorda" es una experiencia única.

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:

binladiya escribió:

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

Nada hombre, vas poco a poco, la conducción es fácil con este tipo de motos.

No hombre, no significa que te vayas a hostiar. Lo que sí que creo, honestamente, es que las Harley son las motos que menos sensaciones de moto transmiten. Transmiten otras, pero de moto pocas. Es una opinión muy personal ojo, pero también es cierto que he pasado por 2 Kawasakis, 1 BMW, 1 Ducati, 1 Yamaha y 1 Triumph.

Yo creo que la Harley está concebida para lo que está, a lo mejor en una carretera de esas enóooormes y rectas de Nevada....

Y la Fat Boy no????  A ver si tu odio a HD es irracional y me estás liando!!

No, si a lo que me refiero es que al ser prácticamente un novato a pesar de tener el puto carnet ya casi 20 años, es que el estilo de conducción me influye bastante, prefiero empezar a llevar motos cómodamente que no en una postura que para colmo me dificulte..... qué se yo, dar una curva cerrada por ejemplo, o descender puertos de montaña (tengo una casa en la montaña a la que iria bastante). Supongo que con la HD giras con el culo y con la Bonneville más con los brazos.

Estoy viendo que además, no le quedan tan mal los respaldos, o rejillas, o alforjas como a la Iron.....

Mi opinión ya ha quedado clara, pero vuelvo al ataque tras las útimas intervenciones.

Si además tienes pensado hacer alguna carreterilla de puerto, y eres novato con motos "gordas", creo que la Bonneville es una gran elección. Además del peso, contenido, una posición muy natural, manillar ancho que facilita la palanca y contramanillar, motor suave y de respuesta lineal, sin tirones, llanta delantera de 17" que facilita la entrada en curvas, perfecta para ir por autovias a velocidad legal, pero con potencia suficiente para adelantar a un camión en nacional en un plis plas, taller solvente en la provincia, una moto casi nueva por buen precio...bufff...yo es que lo tendría clarísimo....

Yo tendría clarísimo tb que Triumph... Lo que no sé es si Scrambler o Thruxton.... No me decido.

The Rooster escribió:Yo tendría clarísimo tb que Triumph... Lo que no sé es si Scrambler o Thruxton.... No me decido.

yo hace unos años la thruxton clarísimo, ahora que entro(entraba) a alguna pista, la scrambler de cabeza. es más, he probado la Scrambler de Ducati y estoy enmelonao.

Haz una cosa. Comprate la T100 y cuando te canses me la vendes y te compras la Harley

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:

binladiya escribió:

RockRotten escribió:

The Rooster escribió:El dato de la estatura es importante. Si medís 1,80 yo me olvidaba de la Sportster. Yo mido 1,78 y la Fat Boy no me quedaba nada grande. Las Harley, contrariamente a lo que se cree, son más bien tirando a pequeñas.

Y concretamente, las sportster mucho más aún.... La cosa se puede solucionar, para mi claro, y minimamente, con mandos avanzados, pero para ser mi primera moto grande, ese estilo de conducción, esa manejabilidad, y esos frenos sólo pueden llevarme a hostiazo seguro

Nada hombre, vas poco a poco, la conducción es fácil con este tipo de motos.

No hombre, no significa que te vayas a hostiar. Lo que sí que creo, honestamente, es que las Harley son las motos que menos sensaciones de moto transmiten. Transmiten otras, pero de moto pocas. Es una opinión muy personal ojo, pero también es cierto que he pasado por 2 Kawasakis, 1 BMW, 1 Ducati, 1 Yamaha y 1 Triumph.

Yo creo que la Harley está concebida para lo que está, a lo mejor en una carretera de esas enóooormes y rectas de Nevada....

Y la Fat Boy no????  A ver si tu odio a HD es irracional y me estás liando!!

No, si a lo que me refiero es que al ser prácticamente un novato a pesar de tener el puto carnet ya casi 20 años, es que el estilo de conducción me influye bastante, prefiero empezar a llevar motos cómodamente que no en una postura que para colmo me dificulte..... qué se yo, dar una curva cerrada por ejemplo, o descender puertos de montaña (tengo una casa en la montaña a la que iria bastante). Supongo que con la HD giras con el culo y con la Bonneville más con los brazos.

Estoy viendo que además, no le quedan tan mal los respaldos, o rejillas, o alforjas como a la Iron.....

Mi opinión ya ha quedado clara, pero vuelvo al ataque tras las útimas intervenciones.

Si además tienes pensado hacer alguna carreterilla de puerto, y eres novato con motos "gordas", creo que la Bonneville es una gran elección. Además del peso, contenido, una posición muy natural, manillar ancho que facilita la palanca y contramanillar, motor suave y de respuesta lineal, sin tirones, llanta delantera de 17" que facilita la entrada en curvas, perfecta para ir por autovias a velocidad legal, pero con potencia suficiente para adelantar a un camión en nacional en un plis plas, taller solvente en la provincia, una moto casi nueva por buen precio...bufff...yo es que lo tendría clarísimo....

Buah, ayer por la tarde cometí el "error" de probar la Bonneville...... Y menuda puta diferencia!!! Sabeis eso de las "sensaciones" que siempre están hablando los comentaristas de motogp? Bueno, claro que lo sabeis, carajo, si sois moteros Pues eso, el otro dia probé la Iron, y las sensaciones que me dieron no fueron buenas..... Es como si conoces a Scarlett Johansson y de repente te das cuenta de que es tonta o algo así. Todo el enamoramiento se me fue al probar el estilo de conducción, la postura (podía haber algo más incomodo que esa postura espatarrá y casi crucificado? Y solo estuve asi unos minutos!) el CALOR que desprende ese puto motor, los frenos, los putos baches.... de repente se desvanecieron las ganas que llevo acumulando durante 20 años, y solo pude sentir..... tristeza!! A ver, probablemente fue el dragbar.... o los mandos avanzados.... o que esa puta tarde hacía un calor de mil demonios...no lo sé, pero el caso es que no surgió la chispa....

Pero amiiiiiiiigos ayer...... fue otra cosa. Hasta mi chica me lo dijo: Te he visto sentado en esa moto y es como si llevaras ahí sentado toda la vida. Fue subierme en ella y la sensación fue de: wow!!!! La moto es dulce, suave, sin vibración, cómoda (muy cómoda!! quizás el unico pero es el asiento que es un poco duro), acelera muy suave, y es casi tan manejable como mi bicicleta de montaña, a pesar de su motor enorme no desprende tanto calor (ya sabemos que es un motor nuevo, no como el de la Iron). Pero es que además...... es preciosa!! El tipo la tiene cuidada al máximo, aparte que le acaba de cambiar neumáticos y pastillas de freno, la tiene reluciente....

Creo que la elección está clara!!! En cuanto se le acabe el seguro al tipo el mes que viene..... es mia!

RockRotten escribió:
La moto es dulce, suave, sin vibración, cómoda ...

En cuanto se le acabe el seguro al tipo el mes que viene..... es mia!

Mas claro agua.

Lo de esperar al mes que viene, intenta pillarla cuanto antes, que yo ya me he quedado con un palmo de narices con eso de que "el mes que viene...."

vyvyan escribió:

RockRotten escribió:
La moto es dulce, suave, sin vibración, cómoda ...

En cuanto se le acabe el seguro al tipo el mes que viene..... es mia!

Mas claro agua.

Lo de esperar al mes que viene, intenta pillarla cuanto antes, que yo ya me he quedado con un palmo de narices con eso de que "el mes que viene...."

Ya.... yo la quería ya, pero me dijo el tipo que el seguro se le caduca a finales de junio y quiere apurarlo..... Lo vi un poco como que no quería vender la moto, pero que como está en el paro, necesita la pasta.... Qué te pasó? Luego no te la vendió?

RockRotten escribió:

vyvyan escribió:

RockRotten escribió:
La moto es dulce, suave, sin vibración, cómoda ...

En cuanto se le acabe el seguro al tipo el mes que viene..... es mia!

Mas claro agua.

Lo de esperar al mes que viene, intenta pillarla cuanto antes, que yo ya me he quedado con un palmo de narices con eso de que "el mes que viene...."

Ya.... yo la quería ya, pero me dijo el tipo que el seguro se le caduca a finales de junio y quiere apurarlo..... Lo vi un poco como que no quería vender la moto, pero que como está en el paro, necesita la pasta.... Qué te pasó? Luego no te la vendió?

No la tenia apalabrada del todo y se me adelantaron. Era una softail night train preciosa.

Hombre, lo de que "sin vibración" sea un punto para la británica igual no se me ha entendido. Me gustaba el traqueteo de la IRON, de hecho es lo unico!! que me gustaba, sentir eso entre las piernas

vyvyan escribió:

RockRotten escribió:

vyvyan escribió:

RockRotten escribió:
La moto es dulce, suave, sin vibración, cómoda ...

En cuanto se le acabe el seguro al tipo el mes que viene..... es mia!

Mas claro agua.

Lo de esperar al mes que viene, intenta pillarla cuanto antes, que yo ya me he quedado con un palmo de narices con eso de que "el mes que viene...."

Ya.... yo la quería ya, pero me dijo el tipo que el seguro se le caduca a finales de junio y quiere apurarlo..... Lo vi un poco como que no quería vender la moto, pero que como está en el paro, necesita la pasta.... Qué te pasó? Luego no te la vendió?

No la tenia apalabrada del todo y se me adelantaron. Era una softail night train preciosa.

Pues que putada!! Bueno, yo he quedado en mandarle un contrato, y ahí poner una reserva para la moto...

vyvyan escribió:la unica custom que me parece incomoda es la V-ROD y es de harley. Otra cosa es que seas un tio hecho y derecho y te compres una sportster (sea 883 o 1200) que son mas pequeñas. Pero por lo demas, creo que he andado con unas cuantas y salvo la mia, no me parecen ni pequeñas ni incomodas.

Todo es hacerse.

La vrod es ESPECTACULAR. Me parece excesiva para mí y demasiada potencia y velocidad para ese estilo de conducción.

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:Bueno, la Iron que tenía pensado pillar, ya está vendida. He llamado hace un rato y voló el viernes..... Estoy comprobando cómo las Irons se venden como rosquillas en el mercado de segunda mano. Cada anuncio (ya sea en motos.net o milanuncios) dura como mucho una semana, y ya está vendida. Y hablamos de precios que van entre 7000 y 8000 euros....Ya en Barcelona por ejemplo, las tienes por 6000 o menos...pero eso de comprar una moto sin verla, como que no

Vamos, que las harleys tienen la ventaja de que si te cansas, la vendes facil....

eso te pasa tanto en en las HD como en la gama neoclásica de Triumph...apenas se devalúan. Yo pillé la mía de Km cero por 7.000€ y la vendí con 25.000km por 6.500€.. y los extras aparte- (aqí sí perdí algo de pasta, pero no mucha).

Eres de Murcia? es esta la moto?

http://motos.coches.net/ocasion/triumph/bonneville_se_2__tone/2010-en-murcia-5958029.htm

No creo que dure demasiado en el mercado. buen precio, buen estado, y llega el veranito. esas carreteras por Águilas frente a la costa son una delicia...

jajajajaajaj, es ESA!

bueno...pues sin ganas de animarte a hacer algo que no quieres...también te tengo que decir que el concesionario de Triumph en Murcia (que es el mismo de HD, comparten taller y nave) es bueno, y los dos años que viví en Cartagena y tuve que llevar la moto a Murcia (revisión, instalación de escapes nuevos, cupula..etc) ningún problema con ellos. cosa que no me pasa ahora, y uno de los motivos por los que no repetiré Triumph aquí en Tarragona.

joder...anda que no me hice veces con la Bonneville la carretera de La Azohía, Mazarrón, Águilas, Mojacar, Carbonera y vuelta a casa a Cartagena!!

jejeje, mi intención para el primer viaje más o menos largo, es precisamente pillar esa carretera, y a ser posible, bajar hasta San José, el mejor puto rincon del mundo

Pues estuve en el concesionario de Harley Davidson informandome sobre precios de la Iron nueva y tal y no me fijé que al lado estaba el de Triumph!! De todas formas, es cierto que tal y como están los precios hoy en dia de segunda mano, lo de pillarla nueva creo que es un error.

Pues si no pasa nada, esta tarde la veré (esa bonneville). La comodidad de la parienta de paquete es fundamental y es posible que decante la balanza hacia la británica, que en la Iron iba a ir un poco jodida (ambos medimos 1,80)

Cállate!! que no se entere mucha gente que existe...

Me encantan las motos, se me cae la baba cuando las veo, pero no se conducir con marchas y no tengo moto, sólo tuve una scooter que vendí por no usarla.

Estas vacaciones en Italia he visto las Triumph, que por aquí no se suelen ver mucho y me han gustado mucho, sobre todo esa linea clásica que tienen.
Por lo demás no puedo aportar mucho más al topic. Ah, y que si tuviera que comprarme una moto, estaría igual que vosotros Triumph vs Harley.

pues ojala todo te vaya bien y el mes que viene andes pilotando LA MOTO, como la llamamos los amigos del Club Triumph.

En cuanto sea tuya, te recomiendo que te des de alta en

www.elclubtriumph.es

aprenderás mucho de cosas, cualquier duda te la solventaran y además conocerás gente con la que dar una vuelta. el comando Murcia es muy activo y suelen organizar salidas, calderos en la manga y cosas así...

ENHORABUENA!!!

locovereas escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:Bueno, la Iron que tenía pensado pillar, ya está vendida. He llamado hace un rato y voló el viernes..... Estoy comprobando cómo las Irons se venden como rosquillas en el mercado de segunda mano. Cada anuncio (ya sea en motos.net o milanuncios) dura como mucho una semana, y ya está vendida. Y hablamos de precios que van entre 7000 y 8000 euros....Ya en Barcelona por ejemplo, las tienes por 6000 o menos...pero eso de comprar una moto sin verla, como que no

Vamos, que las harleys tienen la ventaja de que si te cansas, la vendes facil....

eso te pasa tanto en en las HD como en la gama neoclásica de Triumph...apenas se devalúan. Yo pillé la mía de Km cero por 7.000€ y la vendí con 25.000km por 6.500€.. y los extras aparte- (aqí sí perdí algo de pasta, pero no mucha).

Eres de Murcia? es esta la moto?

http://motos.coches.net/ocasion/triumph/bonneville_se_2__tone/2010-en-murcia-5958029.htm

No creo que dure demasiado en el mercado. buen precio, buen estado, y llega el veranito. esas carreteras por Águilas frente a la costa son una delicia...

jajajajaajaj, es ESA!

bueno...pues sin ganas de animarte a hacer algo que no quieres...también te tengo que decir que el concesionario de Triumph en Murcia (que es el mismo de HD, comparten taller y nave) es bueno, y los dos años que viví en Cartagena y tuve que llevar la moto a Murcia (revisión, instalación de escapes nuevos, cupula..etc) ningún problema con ellos. cosa que no me pasa ahora, y uno de los motivos por los que no repetiré Triumph aquí en Tarragona.

joder...anda que no me hice veces con la Bonneville la carretera de La Azohía, Mazarrón, Águilas, Mojacar, Carbonera y vuelta a casa a Cartagena!!

jejeje, mi intención para el primer viaje más o menos largo, es precisamente pillar esa carretera, y a ser posible, bajar hasta San José, el mejor puto rincon del mundo

Pues estuve en el concesionario de Harley Davidson informandome sobre precios de la Iron nueva y tal y no me fijé que al lado estaba el de Triumph!! De todas formas, es cierto que tal y como están los precios hoy en dia de segunda mano, lo de pillarla nueva creo que es un error.

Pues si no pasa nada, esta tarde la veré (esa bonneville). La comodidad de la parienta de paquete es fundamental y es posible que decante la balanza hacia la británica, que en la Iron iba a ir un poco jodida (ambos medimos 1,80)

Cállate!! que no se entere mucha gente que existe...

Me encantan las motos, se me cae la baba cuando las veo, pero no se conducir con marchas y no tengo moto, sólo tuve una scooter que vendí por no usarla.

Estas vacaciones en Italia he visto las Triumph, que por aquí no se suelen ver mucho y me han gustado mucho, sobre todo esa linea clásica que tienen.
Por lo demás no puedo aportar mucho más al topic. Ah, y que si tuviera que comprarme una moto, estaría igual que vosotros Triumph vs Harley.

Me temo que es tarde, de un tiempo a esta parte, se ha masificado un poco, como otros rincones de Cabo de Gata......La carretera Las Negras - San José es en gran parte culpable de mi enorme gusanillo por las motos, será mi primer viaje, llevo planeandolo AÑOS

CocH. escribió:pues ojala todo te vaya bien y el mes que viene andes pilotando LA MOTO, como la llamamos los amigos del Club Triumph.

En cuanto sea tuya, te recomiendo que te des de alta en

www.elclubtriumph.es

aprenderás mucho de cosas, cualquier duda te la solventaran y además conocerás gente con la que dar una vuelta. el comando Murcia es muy activo y suelen organizar salidas, calderos en la manga y cosas así...

ENHORABUENA!!!

Gracias tío, a ti y los que habeis aportado vuestras experiencias. Es la hostia, no me lo puedo creer....

coño, pues si, me apuntaré al club, tiene buena pinta!! Eso sí, el caldero está sobrevalorao, pero MUCHO, eh?

CocH. escribió:el comando Murcia es muy activo

Que mal estoy. Había leído el comando Furcia

RockRotten escribió:

locovereas escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:Bueno, la Iron que tenía pensado pillar, ya está vendida. He llamado hace un rato y voló el viernes..... Estoy comprobando cómo las Irons se venden como rosquillas en el mercado de segunda mano. Cada anuncio (ya sea en motos.net o milanuncios) dura como mucho una semana, y ya está vendida. Y hablamos de precios que van entre 7000 y 8000 euros....Ya en Barcelona por ejemplo, las tienes por 6000 o menos...pero eso de comprar una moto sin verla, como que no

Vamos, que las harleys tienen la ventaja de que si te cansas, la vendes facil....

eso te pasa tanto en en las HD como en la gama neoclásica de Triumph...apenas se devalúan. Yo pillé la mía de Km cero por 7.000€ y la vendí con 25.000km por 6.500€.. y los extras aparte- (aqí sí perdí algo de pasta, pero no mucha).

Eres de Murcia? es esta la moto?

http://motos.coches.net/ocasion/triumph/bonneville_se_2__tone/2010-en-murcia-5958029.htm

No creo que dure demasiado en el mercado. buen precio, buen estado, y llega el veranito. esas carreteras por Águilas frente a la costa son una delicia...

jajajajaajaj, es ESA!

bueno...pues sin ganas de animarte a hacer algo que no quieres...también te tengo que decir que el concesionario de Triumph en Murcia (que es el mismo de HD, comparten taller y nave) es bueno, y los dos años que viví en Cartagena y tuve que llevar la moto a Murcia (revisión, instalación de escapes nuevos, cupula..etc) ningún problema con ellos. cosa que no me pasa ahora, y uno de los motivos por los que no repetiré Triumph aquí en Tarragona.

joder...anda que no me hice veces con la Bonneville la carretera de La Azohía, Mazarrón, Águilas, Mojacar, Carbonera y vuelta a casa a Cartagena!!

jejeje, mi intención para el primer viaje más o menos largo, es precisamente pillar esa carretera, y a ser posible, bajar hasta San José, el mejor puto rincon del mundo

Pues estuve en el concesionario de Harley Davidson informandome sobre precios de la Iron nueva y tal y no me fijé que al lado estaba el de Triumph!! De todas formas, es cierto que tal y como están los precios hoy en dia de segunda mano, lo de pillarla nueva creo que es un error.

Pues si no pasa nada, esta tarde la veré (esa bonneville). La comodidad de la parienta de paquete es fundamental y es posible que decante la balanza hacia la británica, que en la Iron iba a ir un poco jodida (ambos medimos 1,80)

Cállate!! que no se entere mucha gente que existe...

Me encantan las motos, se me cae la baba cuando las veo, pero no se conducir con marchas y no tengo moto, sólo tuve una scooter que vendí por no usarla.

Estas vacaciones en Italia he visto las Triumph, que por aquí no se suelen ver mucho y me han gustado mucho, sobre todo esa linea clásica que tienen.
Por lo demás no puedo aportar mucho más al topic. Ah, y que si tuviera que comprarme una moto, estaría igual que vosotros Triumph vs Harley.

     Me temo que es tarde, de un tiempo a esta parte, se ha masificado un poco, como otros rincones de Cabo de Gata......La carretera Las Negras - San José es en gran parte culpable de mi enorme gusanillo por las motos, será mi primer viaje, llevo planeandolo AÑOS  

Si, es una carretera para hacerla en moto, y casi todas las del cabo de gata.
Yo iré en agosto la última semana, si es esa su semana, avise y así veré la motaco de cerca.

Coño aquí otro adorador de San José!

Este año, como casi todos, caerá una semanita por allí, y mi ilusión es un euromillones para retirarme a tocarmelos a dos manos en sus playas.

The Rooster escribió:Coño aquí otro adorador de San José!

Este año, como casi todos, caerá una semanita por allí, y mi ilusión es un euromillones para retirarme a tocarmelos a dos manos en sus playas.

joer...que recuerdos...en el 2012 me hice un viaje saliendo por Cartagena, aguilas, mojacar, cabo de gata, almeria, subiendo a Granada, toda la cara de Sierra Nevada, Tarifa, Sevilla, subí por la ruta de plata, Badajoz, Plasencia, Cáceres, sierra de Béjar, sierra de Gredos, Madrid, el parque natural del Alto Tajo, y de Teruel a Castellón por la zona de Mora de rubielos, rubielos de Mora, Montanejos y luego de vuelta hasta Cartagena.

total 7 días de moto, solo, con mi bonneville, SIN GPS, tirando de mapa, sin tener planificada la ruta, dejándome llevar, durmiendo por donde pillaba, mi primer viaje largo, una media de 400/500 km al día....

una de las mejores experiencias de mi vida.

CocH. escribió:joer...que recuerdos...en el 2012 me hice un viaje saliendo por Cartagena, aguilas, mojacar, cabo de gata, almeria, subiendo a Granada, toda la cara de Sierra Nevada, Tarifa, Sevilla, subí por la ruta de plata, Badajoz, Plasencia, Cáceres, sierra de Béjar, sierra de Gredos, Madrid, el parque natural del Alto Tajo, y de Teruel a Castellón por la zona de Mora de rubielos, rubielos de Mora, Montanejos y luego de vuelta hasta Cartagena.

total 7 días de moto, solo, con mi bonneville, SIN GPS, tirando de mapa,  sin tener planificada la ruta, dejándome llevar, durmiendo por donde pillaba,  mi primer viaje largo, una media de 400/500 km al día....

una de las mejores experiencias de mi vida.

yo me hice uno parecido por los pirineos. A mi puto pedo por esos mundos de dios. El unico pero era salir demasiado de la civilización y no encontrar sitio para hechar caldo.

CocH. escribió:joer...que recuerdos...en el 2012 me hice un viaje saliendo por Cartagena, aguilas, mojacar, cabo de gata, almeria, subiendo a Granada, toda la cara de Sierra Nevada, Tarifa, Sevilla, subí por la ruta de plata, Badajoz, Plasencia, Cáceres, sierra de Béjar, sierra de Gredos, Madrid, el parque natural del Alto Tajo, y de Teruel a Castellón por la zona de Mora de rubielos, rubielos de Mora, Montanejos y luego de vuelta hasta Cartagena.

total 7 días de moto, solo, con mi bonneville, SIN GPS, tirando de mapa,  sin tener planificada la ruta, dejándome llevar, durmiendo por donde pillaba,  mi primer viaje largo, una media de 400/500 km al día....

una de las mejores experiencias de mi vida.

La hostia tio!!!!!

The Rooster escribió:Coño aquí otro adorador de San José!

Este año, como casi todos, caerá una semanita por allí, y mi ilusión es un euromillones para retirarme a tocarmelos a dos manos en sus playas.

Yo voy mucho, y no necesariamente en verano. Y siempre, SIEMPRE que voy pienso lo mismo: cómo cojones podría montarmelo para quedarme a vivir allí! Y todavia no he dao con la solución

loco, si coincidimos, ya te digo algo. Esa semana no, la anterior, es muy probable que esté por allí. Los amantes del Jo Bar y fans de Joe Strummer tenemos una cita todos los años

Yo es que ya tengo la s mana reservada de apartamento. Por eso se que voy la ultima semana.
El jo bar... Menudo sitiazo!

Arg, ya tengo todo preparado, llamo al tipo para decirle: me la quedo! y me contesta:

• oye, tu estás viendo más motos, no?.
  
• Mmmmmsiii, bueeeno, ya he dejado de ver otras porque quiero la tuya.
  
• Ah, ok, ya, sí, pero bueno, es que mira, yo quiero apurar el seguro y me queda un mes.
  
• Ya eso ya me lo dijiste, le digo.
  
• Si bueno, es que mira, te propongo una cosa, yo es que realmente no la quiero vender, pero como estoy en el paro.... si este
  
• mes no encuentro trabajo, cuando se me termine el seguro es tuya, pero si encuentro trabajo, entonces no la vendo.
  
• Entonces cómo quedamos?
  
• Llamame el mes que viene por estas fechas y te cuento, de todas formas te la reservo para ti, voy a quitar el anuncio.
  
• Ya, pero si encuentras trabajo entonces ya no es para mi?
  
• Si, es la ilusión de mi vida, no quiero venderla, lo hago por necesidad...pero no creo que encuentre trabajo
  
• Bueno, pues hablamos entonces. Eso sí, si encuentras trabajo un dia de estos, llámame cuanto antes para que mire más
  
• Vale, en eso quedamos.....
  

Confio en que eso de la "recuperación económica" sea una chufa!!!!

el anuncio sigue en motos.net.

de momento no está cumpliendo su parte.

http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=5964609&utm_source=24x7&utm_campaign=24x7

el hierro de un colega

valen mas los extras que la moto.....

qué horror por favor!!! me sangran los cilindros!!!

CocH. escribió:el anuncio sigue en motos.net.

de momento no está cumpliendo su parte.

Tranqui, he hablado con él esta mañana. En principio el dia 14 de junio hacemos el trapi

Si, me tenía preocupao, porque el otro dia me dijo que había encontrao trabajo, y que tal y cual...... pero que como ya habiamos hecho el trato de palabra, que lo cumplía.

Me jodería sobremanera que al final se echase atrás, porque ya estoy mirando cascos, seguro, chupas....

Buah, qué ganas tengo, tío!!!!

vyvyan escribió:http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=5964609&utm_source=24x7&utm_campaign=24x7

el hierro de un colega

valen mas los extras que la moto.....

hombre, le quitas el cuelgamonos y ni tan mal

Vaya currada de extras!!

RockRotten escribió:

CocH. escribió:el anuncio sigue en motos.net.

de momento no está cumpliendo su parte.

Tranqui, he hablado con él esta mañana. En principio el dia 14 de junio hacemos el trapi

Si, me tenía preocupao, porque el otro dia me dijo que había encontrao trabajo, y que tal y cual...... pero que como ya habiamos hecho el trato de palabra, que lo cumplía.

Me jodería sobremanera que al final se echase atrás, porque ya estoy mirando cascos, seguro, chupas....

Buah, qué ganas tengo, tío!!!!

Estupendo,te la traes al concierto de Slim Phantom y le hacemos el bautismo de fuego estrellándole una botella igual que se hace con los barcos

MR.PUNCHY escribió:

RockRotten escribió:

CocH. escribió:el anuncio sigue en motos.net.

de momento no está cumpliendo su parte.

Tranqui, he hablado con él esta mañana. En principio el dia 14 de junio hacemos el trapi

Si, me tenía preocupao, porque el otro dia me dijo que había encontrao trabajo, y que tal y cual...... pero que como ya habiamos hecho el trato de palabra, que lo cumplía.

Me jodería sobremanera que al final se echase atrás, porque ya estoy mirando cascos, seguro, chupas....

Buah, qué ganas tengo, tío!!!!

Estupendo,te la traes al concierto de Slim Phantom y le hacemos el bautismo de fuego estrellándole una botella igual que se hace con los barcos

A los conciertos se va a pie o en taxi o en el balen-movil, que hay que beber

Bonito domingo va a ser ese, eh? Justo salir de misa e ir al concierto

Konami y Triumph presentan la moto personalizada Venom
Se basa en los diseños de Metal Gear Solid V: The Phantom Pain.

jajajaja... se les fue la pinza!!

Prefiero las BMW clásicas. Las BOXER!!