Ciclismo.

GuillermoFragile escribió:

topper escribió:

Pier escribió:En la primera semana lo que hice astana es lo mas normal del mundo y mas en el llano.

claro que es lo mas normal...pero si ellos no tiran froome seguiria tirando el solo detras de bardet:

si froome neutraliza a bardet pues te pones a tirar, y si no neutraliza pues a nairo le sacas algunos segundos menos pero froome va sumando una fatiga que tal vez le pase factura en el futuro....

lo que esta claro es que sin remover el arbol no se puede ganar a froome

Vale, tú no tiras, Bardet llega con un minuto más la bonificación, y tú sigues a 18 de Froome, con Quintana y Martin cerca, y Landa a dos minutos y pico en lugar de tres. ¿Es mejor esa situación de carrera para ti? ¿En dónde le vas a meter tú tiempo a Bardet? ¿Y si falla Bardet y tú también? ¿No es mejor tener a todos por detrás y solo uno por delante que a dos por delante y muchos muy cerca? Yo creo que es mejor tener solo a uno, que puede fallar porque sois muchos lobos a morderle y a los peligrosos de detrás cuanto más lejos mejor.

pero el asunto es que bardet no te mete un minuto porque seria una lucha bardet-froome...y bardet no le mete tiempo a froome

un ejemplo de lo que digo es la etapa del giro en corvara, cuando nibali y quintana no dieron ningun relevo a dumoulin y este se puso de los nervios....

La supuesta fatiga en el llano de Froome versus sacar tiempo al resto de tus rivales. Yo creo que no hay color.

topper escribió:

GuillermoFragile escribió:

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Pier escribió:En la primera semana lo que hice astana es lo mas normal del mundo y mas en el llano.

claro que es lo mas normal...pero si ellos no tiran froome seguiria tirando el solo detras de bardet:

si froome neutraliza a bardet pues te pones a tirar, y si no neutraliza pues a nairo le sacas algunos segundos menos pero froome va sumando una fatiga que tal vez le pase factura en el futuro....

lo que esta claro es que sin remover el arbol no se puede ganar a froome

Vale, tú no tiras, Bardet llega con un minuto más la bonificación, y tú sigues a 18 de Froome, con Quintana y Martin cerca, y Landa a dos minutos y pico en lugar de tres. ¿Es mejor esa situación de carrera para ti? ¿En dónde le vas a meter tú tiempo a Bardet? ¿Y si falla Bardet y tú también? ¿No es mejor tener a todos por detrás y solo uno por delante que a dos por delante y muchos muy cerca? Yo creo que es mejor tener solo a uno, que puede fallar porque sois muchos lobos a morderle y a los peligrosos de detrás cuanto más lejos mejor.

pero el asunto es que bardet no te mete un minuto porque seria una lucha bardet-froome...y bardet no le mete tiempo a froome

un ejemplo de lo que digo es la etapa del giro en corvara, cuando nibali y quintana no dieron ningun relevo a dumoulin y este se puso de los nervios....

Es que tú das por hecho de que Froome se va a desgastar para hacerles el trabajo a los Astaná, y si yo soy Froome y veo que no tira nadie, sabiendo que soy el más fuerte y que me queda una contrarreloj el anteúltimo día, le digo a los Astaná que tiren ellos, que a mí me da la risa.

GuillermoFragile escribió:

topper escribió:

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Pier escribió:En la primera semana lo que hice astana es lo mas normal del mundo y mas en el llano.

claro que es lo mas normal...pero si ellos no tiran froome seguiria tirando el solo detras de bardet:

si froome neutraliza a bardet pues te pones a tirar, y si no neutraliza pues a nairo le sacas algunos segundos menos pero froome va sumando una fatiga que tal vez le pase factura en el futuro....

lo que esta claro es que sin remover el arbol no se puede ganar a froome

Vale, tú no tiras, Bardet llega con un minuto más la bonificación, y tú sigues a 18 de Froome, con Quintana y Martin cerca, y Landa a dos minutos y pico en lugar de tres. ¿Es mejor esa situación de carrera para ti? ¿En dónde le vas a meter tú tiempo a Bardet? ¿Y si falla Bardet y tú también? ¿No es mejor tener a todos por detrás y solo uno por delante que a dos por delante y muchos muy cerca? Yo creo que es mejor tener solo a uno, que puede fallar porque sois muchos lobos a morderle y a los peligrosos de detrás cuanto más lejos mejor.

pero el asunto es que bardet no te mete un minuto porque seria una lucha bardet-froome...y bardet no le mete tiempo a froome

un ejemplo de lo que digo es la etapa del giro en corvara, cuando nibali y quintana no dieron ningun relevo a dumoulin y este se puso de los nervios....

Es que tú das por hecho de que Froome se va a desgastar para hacerles el trabajo a los Astaná, y si yo soy Froome y veo que no tira nadie, sabiendo que soy el más fuerte y que me queda una contrarreloj el anteúltimo día, le digo a los Astaná que tiren ellos, que a mí me da la risa.

que froome iba a tirar a muerte a por bardet aunque fuese solo yo lo tengo clarisimo

topper escribió:

GuillermoFragile escribió:

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GuillermoFragile escribió:

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Pier escribió:En la primera semana lo que hice astana es lo mas normal del mundo y mas en el llano.

claro que es lo mas normal...pero si ellos no tiran froome seguiria tirando el solo detras de bardet:

si froome neutraliza a bardet pues te pones a tirar, y si no neutraliza pues a nairo le sacas algunos segundos menos pero froome va sumando una fatiga que tal vez le pase factura en el futuro....

lo que esta claro es que sin remover el arbol no se puede ganar a froome

Vale, tú no tiras, Bardet llega con un minuto más la bonificación, y tú sigues a 18 de Froome, con Quintana y Martin cerca, y Landa a dos minutos y pico en lugar de tres. ¿Es mejor esa situación de carrera para ti? ¿En dónde le vas a meter tú tiempo a Bardet? ¿Y si falla Bardet y tú también? ¿No es mejor tener a todos por detrás y solo uno por delante que a dos por delante y muchos muy cerca? Yo creo que es mejor tener solo a uno, que puede fallar porque sois muchos lobos a morderle y a los peligrosos de detrás cuanto más lejos mejor.

pero el asunto es que bardet no te mete un minuto porque seria una lucha bardet-froome...y bardet no le mete tiempo a froome

un ejemplo de lo que digo es la etapa del giro en corvara, cuando nibali y quintana no dieron ningun relevo a dumoulin y este se puso de los nervios....

Es que tú das por hecho de que Froome se va a desgastar para hacerles el trabajo a los Astaná, y si yo soy Froome y veo que no tira nadie, sabiendo que soy el más fuerte y que me queda una contrarreloj el anteúltimo día, le digo a los Astaná que tiren ellos, que a mí me da la risa.

que froome iba a tirar a muerte a por bardet aunque fuese solo yo lo tengo clarisimo

Yo no, que ya les dijo una vez a los otros que venían que a dar relevos. Más gráfico el gesto no pudo ser...

Yo no le veo mucho sentido a esa táctica con dos semanas de carrera por delante, el día anterior a la jornada de descanso, con unos pocos kilómetros llanos que quedaban para el final. Si hubiera un puerto final, pues todavía y todo.

GuillermoFragile escribió:

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GuillermoFragile escribió:

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GuillermoFragile escribió:

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Pier escribió:En la primera semana lo que hice astana es lo mas normal del mundo y mas en el llano.

claro que es lo mas normal...pero si ellos no tiran froome seguiria tirando el solo detras de bardet:

si froome neutraliza a bardet pues te pones a tirar, y si no neutraliza pues a nairo le sacas algunos segundos menos pero froome va sumando una fatiga que tal vez le pase factura en el futuro....

lo que esta claro es que sin remover el arbol no se puede ganar a froome

Vale, tú no tiras, Bardet llega con un minuto más la bonificación, y tú sigues a 18 de Froome, con Quintana y Martin cerca, y Landa a dos minutos y pico en lugar de tres. ¿Es mejor esa situación de carrera para ti? ¿En dónde le vas a meter tú tiempo a Bardet? ¿Y si falla Bardet y tú también? ¿No es mejor tener a todos por detrás y solo uno por delante que a dos por delante y muchos muy cerca? Yo creo que es mejor tener solo a uno, que puede fallar porque sois muchos lobos a morderle y a los peligrosos de detrás cuanto más lejos mejor.

pero el asunto es que bardet no te mete un minuto porque seria una lucha bardet-froome...y bardet no le mete tiempo a froome

un ejemplo de lo que digo es la etapa del giro en corvara, cuando nibali y quintana no dieron ningun relevo a dumoulin y este se puso de los nervios....

Es que tú das por hecho de que Froome se va a desgastar para hacerles el trabajo a los Astaná, y si yo soy Froome y veo que no tira nadie, sabiendo que soy el más fuerte y que me queda una contrarreloj el anteúltimo día, le digo a los Astaná que tiren ellos, que a mí me da la risa.

que froome iba a tirar a muerte a por bardet aunque fuese solo yo lo tengo clarisimo

Yo no, que ya les dijo una vez a los otros que venían que a dar relevos. Más gráfico el gesto no pudo ser...

joder, que pida relevos no significa sí o sí que si no se los dan vaya a dejar de tirar...creo yo, vamos

A raiz de las caidas de ayer, Nairoman ya ha dicho que los organizadores priman el espectáculo sobre la seguridad...

Oh! Madre mía! Aviesos organizadores que programan etapas con puertos que hay que subir y luego bajar...

http://www.mundodeportivo.com/ciclismo/20170710/424038696958/movistar-carga-contra-los-descensos-del-tour.html

A saber si Guillén no coge el guante de éstos mamarrachos y empieza a programar gilietapas de 15 km con salida en Cangas de Onis y final en Lagos...

Es muy fácil Eusebio, si no quieres asumir riesgos no te la juegues bajando, siempre habrá otros que sí...por ejemplo, como tu pupilo Indurain dando caza a Rominger en aquel descenso del Tourmalet...

helterstalker escribió:http://www.mundodeportivo.com/ciclismo/20170710/424038696958/movistar-carga-contra-los-descensos-del-tour.html

A saber si Guillén no coge el guante de éstos mamarrachos y empieza a programar gilietapas de 15 km con salida en Cangas de Onis y final en Lagos...

Es muy fácil Eusebio, si no quieres asumir riesgos no te la juegues bajando, siempre habrá otros que sí...por ejemplo, como tu pupilo Indurain dando caza a Rominger en aquel descenso del Tourmalet...

No te preocupes cuando solo hagan etapas unipuerto y haya una caída en la aproximación al puerto por entrar bien colocado dirán lo mismo

Joder con Unzue! Hasta de la caída de Cavendish le echa la culpa al recorrido!

Habrá que hacer etapas de montaña sin descensos, sprints por calles como en atletismo, contrarreloj rectas y, si llueve o hace viento, suspender las etapas

El asfalto de la última bajada ayer era nuevo y no estaba pintado, así que no sé... de hecho Porte se cae porque hace mal la trazada, por arriesgar o por no ir pendiente. Es cierto que había rectas muy largas y que iban rápido, pero bueno, nadie te obliga. Nairo debería saber que si llegas el primero arriba también se baja más tranquilo.

Ala, Majka a casa

Roundabout escribió:El asfalto de la última bajada ayer era nuevo y no estaba pintado, así que no sé... de hecho Porte se cae porque hace mal la trazada, por arriesgar o por no ir pendiente. Es cierto que había rectas muy largas y que iban rápido, pero bueno, nadie te obliga. Nairo debería saber que si llegas el primero arriba también se baja más tranquilo.

Pues hazte una idea de cómo estaría ese mismo puerto cuando Perico lo subió y lo bajó en un Tour del Porvenir del 79, esto es, Delgado lo corrió con 19 años,...y con esas edades se disputaba el Porvenir...es una opinión, pero bueno, a mí me da que con potenciómetros, pinganillos y la hostia, la peña obvia lo básico, tu habilidad con la bici en un descenso, y eso es el ABC de una carrera de alto nivel en pros...que lo de ayer no es normal? puede ser, pero me da que no es por tema de seguridad, sino por un síntoma más de la "robotización" de éste deporte

Rikileaks escribió:Ala, Majka a casa

Llego echo un cromo el pobre...

helterstalker escribió:A raiz de las caidas de ayer, Nairoman ya ha dicho que los organizadores priman el espectáculo sobre la seguridad...

Oh! Madre mía! Aviesos organizadores que programan etapas con puertos que hay que subir y luego bajar...

De la bajada del Gavia que les hizo ganar el Giro no se quejaron.

vistor escribió:

helterstalker escribió:A raiz de las caidas de ayer, Nairoman ya ha dicho que los organizadores priman el espectáculo sobre la seguridad...

Oh! Madre mía! Aviesos organizadores que programan etapas con puertos que hay que subir y luego bajar...

De la bajada del Gavia que les hizo ganar el Giro no se quejaron.

Bingo

El nivel de declaraciones bochornosas de Usebio estaba en la estratosfera. Pero esta es especialmente asquerosa. No se puede tener la cara más dura. Es materialmente imposible.

pompitas escribió:

vistor escribió:

helterstalker escribió:A raiz de las caidas de ayer, Nairoman ya ha dicho que los organizadores priman el espectáculo sobre la seguridad...

Oh! Madre mía! Aviesos organizadores que programan etapas con puertos que hay que subir y luego bajar...

De la bajada del Gavia que les hizo ganar el Giro no se quejaron.

Bingo

PD: fue en el Stelvio

topper escribió:

pompitas escribió:

vistor escribió:

helterstalker escribió:A raiz de las caidas de ayer, Nairoman ya ha dicho que los organizadores priman el espectáculo sobre la seguridad...

Oh! Madre mía! Aviesos organizadores que programan etapas con puertos que hay que subir y luego bajar...

De la bajada del Gavia que les hizo ganar el Giro no se quejaron.

Bingo

PD: fue en el Stelvio

Mimimimimi....

Fulgsang bien que vio a donde no podía llegar y se descolgó unos metros del grupo en la bajada, pero bien que llegó con los demás a meta.
Porte se metio en el grupo. muy juntitos todos. Y eso te quita posibilidades de trazada, se comió un curva y tuvo la mala suerte de que la bici se le clavara.

pompitas escribió:

topper escribió:

pompitas escribió:

vistor escribió:

helterstalker escribió:A raiz de las caidas de ayer, Nairoman ya ha dicho que los organizadores priman el espectáculo sobre la seguridad...

Oh! Madre mía! Aviesos organizadores que programan etapas con puertos que hay que subir y luego bajar...

De la bajada del Gavia que les hizo ganar el Giro no se quejaron.

Bingo

PD: fue en el Stelvio

Mimimimimi....

Tienes razón Topper

helterstalker escribió:

Roundabout escribió:El asfalto de la última bajada ayer era nuevo y no estaba pintado, así que no sé... de hecho Porte se cae porque hace mal la trazada, por arriesgar o por no ir pendiente. Es cierto que había rectas muy largas y que iban rápido, pero bueno, nadie te obliga. Nairo debería saber que si llegas el primero arriba también se baja más tranquilo.

Pues hazte una idea de cómo estaría ese mismo puerto cuando Perico lo subió y lo bajó en un Tour del Porvenir del 79, esto es, Delgado lo corrió con 19 años,...y con esas edades se disputaba el Porvenir...es una opinión, pero bueno, a mí me da que con potenciómetros, pinganillos y la hostia, la peña obvia lo básico, tu habilidad con la bici en un descenso, y eso es el ABC de una carrera de alto nivel en pros...que lo de ayer no es normal? puede ser, pero me da que no es por tema de seguridad, sino por un síntoma más de la "robotización" de éste deporte

El ciclismo lleva unos años cayendo en unos "vicios" bastante peligrosos...¿os imagináis una etapa sin pinganillos? alguno se pone a llorar porque no sabe qué hacer.

De todas formas es muy triste la imagen que da Movistar llorando por las bajadas, esas excusas dicen mucho de ese equipo.

Sino gana hoy Greipel a Lotto les da algo.

Pues nada, Kittel, ajo y agua

Es insultante la superioridad.

En la toma aérea es como si esprintara contra cadetes

Yo insisto un día creo que esprinta sentado y les gana igual

muy sobrado kittel hoy, a los otros les queda mañana y París, o a él para ganar 6...

PANENKA escribió:muy sobrado kittel hoy, a los otros les queda mañana y París, o a él para ganar 6...

Gana 6

Rikileaks escribió:

PANENKA escribió:muy sobrado kittel hoy, a los otros les queda mañana y París, o a él para ganar 6...

Gana 6

Toda la pinta.

Contador otra vez al suelo...él se ha levantao rápido, el compañero sí se ha metido un revolcón gordo.

Pues al lio que en breve el pelotón irá a toda mecha

Trek no manda parar a nadie salvo el que cae con él. Menos mal que han pillado coches.

Vaya galgo el polaco...

Emeritus Pope escribió:Vaya galgo el polaco...

Ya te digo, menuda máquina, él solito frente a Lotto y Quick con la lengua fuera.

Buen pulso les está echando

Rikileaks escribió:Buen pulso les está echando

No va a llegar pero lo merece.

Cuál es la intención del Direct Energie tirando?

Ahí va a estar.

La quinta.

Es acojonante, parece que va en moto y los demás en bici.

Pollazos Kittel

Tremendo. Da igual que le pillen rueda, se la suda.
Vaya dominio en los sprints! El Giro con Gaviria y ahora éste tio.
Te meten a Richeze en la vuelta y se los come...

Pues si pues si.
Los últimos 20 metros del sprint de ayer los hace sentado.

coño, que desconfiado es el kittel, que le sacas 130 puntos a mathews! que no te hace falta la escapada!

que ya, que ya, que si el sprint fuese despues de mente, ni se le pasaba por la cabeza

y ya, si, tambien aprovecha para llegar a mente antes que el peloton, pero aun asi

Que pepinos de bicis son las Look. Francesas, no?

Que PUTADÓN lo d fugslang,

À ver que tal lo de contador

Ya le han pillao a tu tocayo... hace un rato le he escuchao en la salida diciendo que hoy bastante tenía con acabar, más o menos.

Me alegro de que aún tenga gasofa para rascar algo. Una etapa en los alpes me haría ilu.