Ciclismo 2012(el nuevo rincón para los amantes del pedal)

Bueno, pues al final se salva la Itzulia

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/02/deportes/ciclismo/la-vuelta-al-pais-vasco-se-salva

Señores, lo de Amstrong ya empieza a tener tintes indecentemente kafkianos.

Alfie, ante la duda, hibrida. Más cómoda, más versatil. Yo muchas veces me sigo preguntando si hice bien en comprar una de montaña y no una hidrida.

Hoy segunda etapa de la París-Niza.

Lo que parecía iba a ser una etapa tranquila y con final al sprint, el viento la esta poniendo interesante con el pelotón roto en varios grupos. Ahora en directo en TDP.

o'tuerto escribió:Alfie, ante la duda, hibrida. Más cómoda, más versatil. Yo muchas veces me sigo preguntando si hice bien en comprar una de montaña y no una hidrida.

Yo tuve una la tira de años y era una maravilla, en camino y cordel tiraba como una campeona (apenas me fui al suelo) y en carretera, sin ser de carreras, el poco contacto de la rueda con el asfalto (llevaba una tira lisa donde hacía contacto) suponía que andaba el doble que los colegas con la de montaña.

Yo ahora tengo que buscar una de segunda mano (pa salir con mi chica, ya tenemos una prestada), y si puedo será híbrida.

carajillo escribió:Hoy segunda etapa de la París-Niza.

Lo que parecía iba a ser una etapa tranquila y con final al sprint, el viento la esta poniendo interesante con el pelotón roto en varios grupos. Ahora en directo en TDP.

Ahora ya estan los grupos definidos, pero hemos tenido una media hora muy bonita, pena no haber visto cuando se han formado los cortes

Ashra escribió:

carajillo escribió:Hoy segunda etapa de la París-Niza.

Lo que parecía iba a ser una etapa tranquila y con final al sprint, el viento la esta poniendo interesante con el pelotón roto en varios grupos. Ahora en directo en TDP.

Ahora ya estan los grupos definidos, pero hemos tenido una media hora muy bonita, pena no haber visto cuando se han formado los cortes

Así es aunque lo importante es que esta Tejay y no Rein

carajillo escribió:

Ashra escribió:

carajillo escribió:Hoy segunda etapa de la París-Niza.

Lo que parecía iba a ser una etapa tranquila y con final al sprint, el viento la esta poniendo interesante con el pelotón roto en varios grupos. Ahora en directo en TDP.

Ahora ya estan los grupos definidos, pero hemos tenido una media hora muy bonita, pena no haber visto cuando se han formado los cortes

Así es aunque lo importante es que esta Tejay y no Rein

Victoria para Boonen y oootro 2º puesto más para la larga lista de Rojas.
Qué sprint más antiestético tiene Degenkolb, por dios.

alflames escribió:la que he encargado es esta




una de cyclocross generica seria esta




segun tengo entendido los ciclistas de ruta de vuestra tierra se ganan las perras con las de cyclocross en invierno y ademas aprovechan para entrenar

Si, ya se la diferencia entre las dos, tengo colegas que le daban bastante al ciclocross y donde vivo habia la hostia de pruebas hace unos años, casi cada pueblo tenia la suya...
Era por la curiosidad de que aparato te ibas a pillar, en su dia algo controlaba pero ahora estoy bastante deseganchado...

Por cierto menuda exhibición de Cancellara el otro día en la Eroica.
Preciosa carrera por otra parte.

Sobre Paris-Niza me da a mí que va a quedar todo para la crono final entre Lepheimer y Wiggins, a ver que hace Valverde, pero, con el terreno que hay, no lo veo sacando renta consistente a éstos dos.

Espero con más ganas la Tirreno, ahí si que hay un recorrido espectacular, como casi todos los años por otra parte.

Enorme LuisLe ganando a Voigt en la Paris-Niza.
Y ya pedazo de sprint sobre adoquines en la Tirreno!! Boasson Hagen espectacular!

hoy me he pegado 40km y veo que voy progressando para preparar el camino de santiago

pompitas escribió:hoy me he pegado 40km y veo que voy progressando para preparar el camino de santiago

eso para mi es de momento mas que un sueño, pero totalmente teniendo en cuenta que aun ni me ha llegado la bici

pero me encantaria hacerlo con la bici esa que he puesto arriba, y desde le-puy!!! ose que una semanita mas...

yo voy a intentar orientarme para hacer multiplos de 30 km segun el tiempo y la forma, pero anda que no me va a costar (aunque sea hibrida) conseguir mantener 30 la hora, que es lo que me han dicho que es estar en forma (bueno, como la de carretera es mas ligera y tiene mas desarrollo que la hibrida me conformare con 28


ojala dentro de 2 o 4 años...

alflames escribió:

pompitas escribió:hoy me he pegado 40km y veo que voy progressando para preparar el camino de santiago

eso para mi es de momento mas que un sueño, pero totalmente teniendo en cuenta que aun ni me ha llegado la bici

pero me encantaria hacerlo con la bici esa que he puesto arriba, y desde le-puy!!! ose que una semanita mas...

yo voy a intentar orientarme para hacer multiplos de 30 km segun el tiempo y la forma, pero anda que no me va a costar (aunque sea hibrida) conseguir mantener 30 la hora, que es lo que me han dicho que es estar en forma (bueno, como la de carretera es mas ligera y tiene mas desarrollo que la hibrida me conformare con 28


ojala dentro de 2 o 4 años...

tranki, hemos tardado dos horas en hacerlo, de momento eso ni me importa... solo quiero avanzar en sensaciones. verte que vas a mas poco a poco. un saludo alfie.

si si, claro, el fondo se tarda en coger, pero queria decir que ese ritmo segun me han dicho varios es un "minimo" de forma, para poder darse uno tute a ritmo durante un larg periodo

Henrik escribió: Enorme LuisLe ganando a Voigt en la Paris-Niza.
Y ya pedazo de sprint sobre adoquines en la Tirreno!! Boasson Hagen espectacular!

Ya podía espabilar un poco el LuisLe y dedicarse a otros menesteres que no sean rascarse los huevos buena parte del año con la excusa de preparar el Tour, cuando ha querido ha dado muestras de tener clase para dar y tomar...

Por cierto, por lo que se comenta, para mañana en la Tirreno, se elimina por nieve el Paso Lanciano, lástima porque era una etapa preciosa.

alflames escribió:la que he encargado es esta




una de cyclocross generica seria esta




segun tengo entendido los ciclistas de ruta de vuestra tierra se ganan las perras con las de cyclocross en invierno y ademas aprovechan para entrenar

Esa misma Trek la tiene un colega mío y vuela con ella. Eso sí, tampoco es para darle mucho tute en sendas porque pinchas fácil. De hecho ahora lleva una MTB y pese a ser 29er ya no rueda tan rápido como antes.

De todas maneras no soy muy fan de las híbridas si te vas a poner medio en serio. Como bicicleta "recreacional" es cojonuda, porque te vale para el 99% de terrenos que vas a tocar en salidas cortas o de paseo, pero ni es una de carretera en asfalto ni te puedes meter en según qué montaña. Mi colega al final se terminó comprando la MTB por obligación, en subidas con grava no traccionaba nada, la horquilla no daba seguridad en las bajadas y era frecuente que pinchara. Eso sí, en terreno duro era imposible seguirle.

Yo creo que lo ideal es tener dos bicis, pero claro, no todo el mundo, yo el primero, se lo puede permitir. Yo terminé comprándome una 29er para tratar de equilibrar un poco. Llanean muy bien para ser MTB por las inercias y no le pierden la cara a las híbridas en terreno duro. Eso sí, si tienes claro que vas a tirar por asfalto una MTB es tirar el dinero. No es mala opción para empezar y siempre estás a tiempo de venderla una vez tengas claro lo que te gusta.

alflames escribió:

pompitas escribió:hoy me he pegado 40km y veo que voy progressando para preparar el camino de santiago

eso para mi es de momento mas que un sueño, pero totalmente teniendo en cuenta que aun ni me ha llegado la bici

pero me encantaria hacerlo con la bici esa que he puesto arriba, y desde le-puy!!! ose que una semanita mas...

yo voy a intentar orientarme para hacer multiplos de 30 km segun el tiempo y la forma, pero anda que no me va a costar (aunque sea hibrida) conseguir mantener 30 la hora, que es lo que me han dicho que es estar en forma (bueno, como la de carretera es mas ligera y tiene mas desarrollo que la hibrida me conformare con 28


ojala dentro de 2 o 4 años...

Mucho menos. Mira, yo en menos de un año he conseguido medias constantes de 27-28 km/h con una mountain bike. Hablo de recorridos de unos 20 km, sobre tierra, con subidas, bajadas, puentes de madera....y mucho tráfico dominguero. Al principio llegar a 20 km/h me costaba horrores, pero con un par de salidas semanales a buen ritmo y controlando pulsaciones mejoras un montón en poco tiempo.

helterstalker escribió:

Henrik escribió: Enorme LuisLe ganando a Voigt en la Paris-Niza.
Y ya pedazo de sprint sobre adoquines en la Tirreno!! Boasson Hagen espectacular!

Ya podía espabilar un poco el LuisLe y dedicarse a otros menesteres que no sean rascarse los huevos buena parte del año con la excusa de preparar el Tour, cuando ha querido ha dado muestras de tener clase para dar y tomar...

Por cierto, por lo que se comenta, para mañana en la Tirreno, se elimina por nieve el Paso Lanciano, lástima porque era una etapa preciosa.

Flipo con el caso de luisle y también Valverde. Se preparan casi todo el año para el puñetero tour, cómo si fuesen capaces de ganarlo, qué coño, y lo máximo a qué aspiran es a un octavo puesto (que ya me gustaría a mí) y una etapa (que también me gustaría a mí). Por ejemplo Luisle que debería dedicarse a las clásicas, creo que no ha hecho nunca una buena clasificación.

guede escribió:

helterstalker escribió:

Henrik escribió: Enorme LuisLe ganando a Voigt en la Paris-Niza.
Y ya pedazo de sprint sobre adoquines en la Tirreno!! Boasson Hagen espectacular!

Ya podía espabilar un poco el LuisLe y dedicarse a otros menesteres que no sean rascarse los huevos buena parte del año con la excusa de preparar el Tour, cuando ha querido ha dado muestras de tener clase para dar y tomar...

Por cierto, por lo que se comenta, para mañana en la Tirreno, se elimina por nieve el Paso Lanciano, lástima porque era una etapa preciosa.

Flipo con el caso de luisle y también Valverde. Se preparan casi todo el año para el puñetero tour, cómo si fuesen capaces de ganarlo, qué coño, y lo máximo a qué aspiran es a un octavo puesto (que ya me gustaría a mí) y una etapa (que también me gustaría a mí). Por ejemplo Luisle que debería dedicarse a las clásicas, creo que no ha hecho nunca una buena clasificación.

LuisLe creo que fue décimo hace dos años en la carrera francesa.
Lo de Valverde es distinto, ya tiene una Vuelta batiéndose con Evans ¿podría ganar un Tour? Pues no lo sé, el de éste año con la cantidad de kilómetros contra el crono que han metido, por pura lógica,no está a su alcance.
Siempre he pensado que al murciano me gustaría verlo en un Giro, por sus características como corredor, creo yo que esa es su carrera.

y además tendría que ir con sed de venganza con los italianos, que fueron ellos quiénes desenterraron todo lo de la OP para sancionarlo. Vale que el Giro siempre es muy montañoso, cosa que le dificultaría al murciano, pero también se tiene que decir, que los rivales son inferiores al tour, y tampoco hay cronos ni las típicas 8 etapas llanas que dejan a muchos corredores sin fuerzas para cuándo llega la alta montaña.

RickMahorn escribió:

alflames escribió:

pompitas escribió:hoy me he pegado 40km y veo que voy progressando para preparar el camino de santiago

eso para mi es de momento mas que un sueño, pero totalmente teniendo en cuenta que aun ni me ha llegado la bici

pero me encantaria hacerlo con la bici esa que he puesto arriba, y desde le-puy!!! ose que una semanita mas...

yo voy a intentar orientarme para hacer multiplos de 30 km segun el tiempo y la forma, pero anda que no me va a costar (aunque sea hibrida) conseguir mantener 30 la hora, que es lo que me han dicho que es estar en forma (bueno, como la de carretera es mas ligera y tiene mas desarrollo que la hibrida me conformare con 28


ojala dentro de 2 o 4 años...

Mucho menos. Mira, yo en menos de un año he conseguido medias constantes de 27-28 km/h con una mountain bike. Hablo de recorridos de unos 20 km, sobre tierra, con subidas, bajadas, puentes de madera....y mucho tráfico dominguero. Al principio llegar a 20 km/h me costaba horrores, pero con un par de salidas semanales a buen ritmo y controlando pulsaciones mejoras un montón en poco tiempo.

lo de los 2 o 4 años era mas por encontrar un año en el que aparte de para vacaciones en pareja tenga 2 semanas para esa aventura, que sera dificil, eh...

pero muchas gracias sobre tu experiencia

no se, al principio procurare no pillar mucha grava y tal y cuando tenga claro que la voy a pillar me comprare las mejores cubiertas que encuentre, aunque vaya precios :S y espero que eso agarre algo, lo de los pinchazos me da mas pereza, pero es que yo soy de tirar del poco desarrollo que pueda (sin entrenar, la ultima vez que cogi la bici me costaba mantenerme mas de 30 mins en esos 18-20 que dices) y que la bici ruede, de verdad que entre los 5 cm de mas y el mayor par que hay que ejercer creo que lo mio son las hibridas

ya me gustaria tener 2 bicis... mi padre va en camino... quiere comprarse una de carretera, el tiene una de decathlon, la 10.2 pero es con un montaje diferente al actual y bastante mejor, solo la tija de su sillin cuesta mas de 300 € algo inpensable en el montaje de la de ahora, incluso esta pensando ademas en tunearse una de carretera que tenemos para hacerla de cyclocross.. aunque lo veo un poco engorroso porque el cambio tb es diferencte etc

alflames escribió:

RickMahorn escribió:

alflames escribió:

pompitas escribió:hoy me he pegado 40km y veo que voy progressando para preparar el camino de santiago

eso para mi es de momento mas que un sueño, pero totalmente teniendo en cuenta que aun ni me ha llegado la bici

pero me encantaria hacerlo con la bici esa que he puesto arriba, y desde le-puy!!! ose que una semanita mas...

yo voy a intentar orientarme para hacer multiplos de 30 km segun el tiempo y la forma, pero anda que no me va a costar (aunque sea hibrida) conseguir mantener 30 la hora, que es lo que me han dicho que es estar en forma (bueno, como la de carretera es mas ligera y tiene mas desarrollo que la hibrida me conformare con 28


ojala dentro de 2 o 4 años...

Mucho menos. Mira, yo en menos de un año he conseguido medias constantes de 27-28 km/h con una mountain bike. Hablo de recorridos de unos 20 km, sobre tierra, con subidas, bajadas, puentes de madera....y mucho tráfico dominguero. Al principio llegar a 20 km/h me costaba horrores, pero con un par de salidas semanales a buen ritmo y controlando pulsaciones mejoras un montón en poco tiempo.

lo de los 2 o 4 años era mas por encontrar un año en el que aparte de para vacaciones en pareja tenga 2 semanas para esa aventura, que sera dificil, eh...

pero muchas gracias sobre tu experiencia

no se, al principio procurare no pillar mucha grava y tal y cuando tenga claro que la voy a pillar me comprare las mejores cubiertas que encuentre, aunque vaya precios :S y espero que eso agarre algo, lo de los pinchazos me da mas pereza, pero es que yo soy de tirar del poco desarrollo que pueda (sin entrenar, la ultima vez que cogi la bici me costaba mantenerme mas de 30 mins en esos 18-20 que dices) y que la bici ruede, de verdad que entre los 5 cm de mas y el mayor par que hay que ejercer creo que lo mio son las hibridas

ya me gustaria tener 2 bicis... mi padre va en camino... quiere comprarse una de carretera, el tiene una de decathlon, la 10.2 pero es con un montaje diferente al actual y bastante mejor, solo la tija de su sillin cuesta mas de 300 € algo inpensable en el montaje de la de ahora, incluso esta pensando ademas en tunearse una de carretera que tenemos para hacerla de cyclocross.. aunque lo veo un poco engorroso porque el cambio tb es diferencte etc

Ya verás como mejoras rápido. Yo empecé saliendo con mis amigos y lo pasaba fatal. No era capaz de seguirles, hacer 20 km en llano para mi ya era un mérito sin importar a la velocidad que fuera, vamos, un matao que flipas. Lo que pasa es que tengo la oportunidad de salir algo más que ellos, y la mejora ha sido brutal. Ahora los que no me siguen son ellos, sobre todo subiendo los dejo tirados y les espero arriba, anda que no mola la sensación.
También es verdad que luego bajando me funden ellos, porque soy un acojonado y bajar por trialeras no es lo mio...

Lo que pasa es que meterte en estas cosas es un pastizal. A mi me ha picado el gusanillo, y han sido todo gastos. Bici nueva, culotte de invierno, culotte de verano, chaqueta de invierno, maillot corto, maillot largo, pedales automáticos, zapatillas con calas, Camelbak, casco nuevo.... En fin, todo sea por estar en forma y sobre todo pasar un buen rato! Ya me contarás qué tal la Trek, pero ya te digo, yo la he probado y vuela.

guede escribió:Flipo con el caso de luisle y también Valverde. Se preparan casi todo el año para el puñetero tour, cómo si fuesen capaces de ganarlo, qué coño, y lo máximo a qué aspiran es a un octavo puesto (que ya me gustaría a mí) y una etapa (que también me gustaría a mí). Por ejemplo Luisle que debería dedicarse a las clásicas, creo que no ha hecho nunca una buena clasificación.

guede escribió:y además tendría que ir con sed de venganza con los italianos, que fueron ellos quiénes desenterraron todo lo de la OP para sancionarlo. Vale que el Giro siempre es muy montañoso, cosa que le dificultaría al murciano, pero también se tiene que decir, que los rivales son inferiores al tour, y tampoco hay cronos ni las típicas 8 etapas llanas que dejan a muchos corredores sin fuerzas para cuándo llega la alta montaña.

Hombre, Valverde va muy bien para arriba, ya lo demostró en el Tour 2005 batiendo a Amstrong y Rasmussen en Courchevel, otra cosa es cómo se adaptaría al prototipo de etapa dolomítica del Giro, ya sabes, doscientos y pico kilómetros con dos o tres Especiales y desniveles brutales, no todos se adaptan a eso, sin ir más lejos, un superclase como Zulle con victorias en Vuelta a España y podiums en el Tour, naufragaba sin remisión siempre que afrontaba la auténtica montaña de la carrera italiana.

Valverde no es para el tour (espero equivocarme). Sí, el año que batió a Amstrong en montaña, ese era su año. Lástima que tuvo que abandonar. Pero después todas las intentonas, estaba bien la primera tanda montañosa pero a la siguiente perdía minutos y minutos. El tour es el tour, todo desgasta. Están los mejores. Desde luego que yo si fuese director deportivo, a Valverde no lo llevaba al tour. Y a Luisle más de lo mismo.

guede escribió:Valverde no es para el tour (espero equivocarme). Sí, el año que batió a Amstrong en montaña, ese era su año. Lástima que tuvo que abandonar. Pero después todas las intentonas, estaba bien la primera tanda montañosa pero a la siguiente perdía minutos y minutos. El tour es el tour, todo desgasta. Están los mejores. Desde luego que yo si fuese director deportivo, a Valverde no lo llevaba al tour. Y a Luisle más de lo mismo.

A ver éste año, en teoría le quitan la Dauphine que siempre solía hacer previo al Tour, todo ello al objeto de que llegue más fresco a la Grand Boucle, pero, insisto, no sé próximos años, pero éste, y viendo el recorrido, ni top 5.

es que la dauphine liberé era una trampa. Muchos iban a saco pensando que si estaban bien allí sería lo mismo el tour y ya se ha visto que no.

Hoy se decide la Paris-Niza con la tradicional crono escalada al Col D´Eze, Wiggins y Westra se la juegan, los demás a por el podium.

Ayer Lepheimer se cayó tres veces para luego acabar en meta a no se cuantos minutos y venir a decir (póngasen hipidos y lloriqueos de niños) "es que me caí y los Movistar aceleraron y no me esperaron", en fin, habría alguno que debería usar la bicicleta para ir por la vida como afilador orensano de cuchillos.

Wiggins ha ganado la etapa y la general. Para los entendidos, Westra de donde sale??

Pues Westra hará 30 años este año, no es un chaval precisamente.
El año pasado hizo una buena temporada, sobre todo al principio. Podio en Algarve, incluso mojó en alguna carrera menor francesa, pero tampoco fue más allá. Nada que augurase la Paris-Niza que se ha marcado el tipo.

Dicen que Westra tuvo un pasado un tanto "pasado" valga la redundancia, discotecas, necia droga y tal y tal...

él dice que ha estado en España haciendo la pretemporada haciendo montañas perdiendo algo de peso (un par de kilos) ...