ROUTE 66 (la carretera, no la revista)

un foro de rock que no tenga un topic dedicado a "La carretera Madre" ni es foro ni es ná



quisiera hacerla este año o al que viene, lo que no sé si la empezaría desde el mismo Chicago o desde un tramo más avanzado (Missouri, Oklahoma) e ir desviándome a mi antojo por zonas sureñas para ir retomándola según las circunstancias del viaje

casi 4000 Km, sin entretenerse demasiado supongo que en 2-3 semanas a una media de trescientos y pico km por día se podría hacer sin problema




¿alguien que la haya hecho?, ¿recomendaciones?, ¿consejos?, ¿experiencias?, ¿presupuesto?

y ya de paso, ¿algún libro de relatos de viajes (o guía) centrado en exclusiva en su trayecto, su historia y cultura musical, literaria y cinematográfica en torno a ella?

Lo que he leído en algún sitio es que algunos tramos de la carretera original han desaparecido. No sé si será cierto.

El libro "Bienvenidos a la Ruta 66" parece que es buenísimo. Lo he mirado por encima y parece bastante completo.

Aparte de eso, hay una novela que tengo llamada "Ruta 66, la madre de todas las rutas", de Dorothy Garlock. Como digo, es solo una novela y además solo habla de las peripecias de unas personas que viven al lado de una gasolinera de la Ruta 66, pero en cierto modo emana esa melancolía de los años de la gran depresión y la migración hacia California por la Ruta...

coolfurillo escribió:Lo que he leído en algún sitio es que algunos tramos de la carretera original han desaparecido. No sé si será cierto.

desaparecer no sé, pero sí hay muchos pueblos por ejemplo que están semiabandonados, algunos fantasmas, en desuso o en plena decadencia (Williams (Arizona) por ejemplo) y que son visitados únicamente por los viajeros en su ritual de carretera.
La Ruta 66, al fin al cabo, forma parte de la historia de la red de comunicaciones interestatales estadounidense, es como en España gran parte de las nacionales y arterías del interior que han quedado en muchos casos obsoletas ante el desarrollo de las grandes autovías y circunvalaciones modernas. Tuvo su auge en los años 20 y 30, y con él los negocios de moteles, gasolineras y restaurantes de carretera gozaron de notable prosperidad ante la gran afluencia de mercantes y ciudadanos que viajaban a la Costa Oeste en busca de oportunidades. Sobre mediados de los 50 y tras observar in situ la moderna red de carreteras alemanas que había dejado el imperio nazi, Eisenhower ideó un sistema de autopistas multicarril para el país lo cual supuso el principio de su declive en transportes convirtiéndose a partir de ahí en un icono cultural de libertad y referente generacional en road-movies y libros varios.

Joseba escribió:El libro "Bienvenidos a la Ruta 66" parece que es buenísmo. Lo he mirado por encima y parece bastante completo.

Joseba escribió:Aparte de eso, hay una novela que tengo llamada "Ruta 66, la madre de todas las rutas", de Dorothy Garlock. Como digo, es solo una novela y además solo habla de las peripecias de unas personas que viven al lado de una gasolinera de la Ruta 66, pero en cierto modo emana esa melancolía de los años de la gran depresión y la migración hacia California por la Ruta...

guay, Joseba, tomo nota


a parte hace tiempo vi este otro en algún fnac o casa del libro, no recuerdo bien:

Jincho escribió:

coolfurillo escribió:Lo que he leído en algún sitio es que algunos tramos de la carretera original han desaparecido. No sé si será cierto.

desaparecer no sé, pero sí hay muchos pueblos por ejemplo que están semiabandonados, algunos fantasmas, en desuso o en plena decadencia (Williams (Arizona) por ejemplo) y que son visitados únicamente por los viajeros en su ritual de carretera.
La Ruta 66, al fin al cabo, forma parte de la historia de la red de comunicaciones interestatales estadounidense, es como en España gran parte de las nacionales y arterías del interior que han quedado en muchos casos obsoletas ante el desarrollo de las grandes autovías y circunvalaciones modernas. Tuvo su auge en los años 20 y 30, y con él los negocios de moteles, gasolineras y restaurantes de carretera gozaron de notable prosperidad ante la gran afluencia de mercantes y ciudadanos que viajaban a la Costa Oeste en busca de oportunidades. Sobre mediados de los 50 y tras observar in situ la moderna red de carreteras alemanas que había dejado el imperio nazi, Eisenhower ideó un sistema de autopistas multicarril para el país lo cual supuso el principio de su declive en transportes convirtiéndose a partir de ahí en un icono cultural de libertad y referente generacional en road-movies y libros varios.

Ese pueblo esta de camino hacia el gran cañon, casualidad que estuvimos durmiendo y pasando una tarde alli, de camino. Todo tiene relacion con la ruta66 aunque creo que ya no transita por alli la carretera.

pompitas escribió:

Jincho escribió:

coolfurillo escribió:Lo que he leído en algún sitio es que algunos tramos de la carretera original han desaparecido. No sé si será cierto.

desaparecer no sé, pero sí hay muchos pueblos por ejemplo que están semiabandonados, algunos fantasmas, en desuso o en plena decadencia (Williams (Arizona) por ejemplo) y que son visitados únicamente por los viajeros en su ritual de carretera.
La Ruta 66, al fin al cabo, forma parte de la historia de la red de comunicaciones interestatales estadounidense, es como en España gran parte de las nacionales y arterías del interior que han quedado en muchos casos obsoletas ante el desarrollo de las grandes autovías y circunvalaciones modernas. Tuvo su auge en los años 20 y 30, y con él los negocios de moteles, gasolineras y restaurantes de carretera gozaron de notable prosperidad ante la gran afluencia de mercantes y ciudadanos que viajaban a la Costa Oeste en busca de oportunidades. Sobre mediados de los 50 y tras observar in situ la moderna red de carreteras alemanas que había dejado el imperio nazi, Eisenhower ideó un sistema de autopistas multicarril para el país lo cual supuso el principio de su declive en transportes convirtiéndose a partir de ahí en un icono cultural de libertad y referente generacional en road-movies y libros varios.

Ese pueblo esta de camino hacia el gran cañon, casualidad que estuvimos durmiendo y pasando una tarde alli, de camino. Todo tiene relacion con la ruta66 aunque creo que ya no transita por alli la carretera.

sí, tienes razón, quizá Texola (Oklahoma) capta mejor ese abandono al que me refiero













me encanta

Jincho escribió:
a parte hace tiempo vi este otro en algún fnac o casa del libro, no recuerdo bien:

Este también lo miré por encima y no me llamó tanto la atención... pero a mí ni caso, ojo, cuanto más material te pilles, mejor.

Jincho escribió:y ya de paso, ¿algún libro de relatos de viajes (o guía) centrado en exclusiva en su trayecto, su historia y cultura musical, literaria y cinematográfica en torno a ella?

Aunque no es exactamente lo que preguntas, nótese que la Ruta pasa por Tulsa... y en Tulsa se rodó gran parte de Rumble Fish.

Si ese filme significa algo para tí, no dudes en visitar lugares de rodaje de la peli en Tulsa. Lo que es yo, lo haría sin dudarlo.

Joseba escribió:

Jincho escribió:
a parte hace tiempo vi este otro en algún fnac o casa del libro, no recuerdo bien:

Este también lo miré por encima y no me llamó tanto la atención... pero a mí ni caso, ojo, cuanto más material te pilles, mejor.

pues lo ojearé (y hojearé) a ver qué tal

oye Joseba, en el especial 40 días por USA del Popu, César Martín y su trupi viajaban por tramos de la Ruta 66, no? recuerdo que bajaban a Nashville y Memphis y también se desviaban por Lafayette para visitar el insti de Axl y la tumba de Shannon Hoon, pero no caigo ahora de su crónica por la Ruta, he de releerlo.

williams

Joseba escribió:

Jincho escribió:y ya de paso, ¿algún libro de relatos de viajes (o guía) centrado en exclusiva en su trayecto, su historia y cultura musical, literaria y cinematográfica en torno a ella?

Aunque no es exactamente lo que preguntas, nótese que la Ruta pasa por Tulsa... y en Tulsa se rodó gran parte de Rumble Fish.

Si ese filme significa algo para tí, no dudes en visitar lugares de rodaje de la peli en Tulsa. Lo que es yo, lo haría sin dudarlo.

coño, es cierto, gracias por recordármelo, parada ineludible en mi itinerario, sin duda. The Motorcycle Boy still Reigns

Jincho escribió:

Joseba escribió:

Jincho escribió:
a parte hace tiempo vi este otro en algún fnac o casa del libro, no recuerdo bien:

Este también lo miré por encima y no me llamó tanto la atención... pero a mí ni caso, ojo, cuanto más material te pilles, mejor.

pues lo ojearé (y hojearé) a ver qué tal

oye Joseba, en el especial 40 días por USA del Popu, César Martín y su trupi viajaban por tramos de la Ruta 66, no? recuerdo que bajaban a Nashville y Memphis y también se desviaban por Lafayette para visitar el insti de Axl y la tumba de Shannon Hoon, pero no caigo ahora de su crónica por la Ruta, he de releerlo.

Sí que coincidirían en varios puntos de la Ruta... Me acuerdo que desde Chicago iban a Nashville/Memphis pasando antes por el instituto de Axl en Lafayette, el parque donde entrenaba Ali en Louisville, el pueblo de Mellencamp... a partir de Memphis fueron hacia L.A. por un trayecto bastante azaroso, pero seguramente (o probablemente) también tocaron algunos puntos de la Ruta... si no tienes el especial, lo puedo releer y te comento.

pompitas escribió:

williams

OH, mola!

¿cuál fue tu itinerario por esas tierras, pompitas?

Joseba escribió:Sí que coincidirían en varios puntos de la Ruta... Me acuerdo que desde Chicago iban a Nashville/Memphis pasando antes por el instituto de Axl en Lafayette, el parque donde entrenaba Ali en Louisville, el pueblo de Mellencamp... a partir de Memphis fueron hacia L.A. por un trayecto bastante azaroso, pero seguramente (o probablemente) también tocaron algunos puntos de la Ruta... si no tienes el especial, lo puedo releer y te comento.

lo tengo, lo tengo. Pero para recuperarlo tengo que deslomarme abriendo polvorientas y desvencijadas cajas repletas de Popus y Rutas (incluso alguna Heavy/Rock ), promete la búsqueda

Jincho escribió:

pompitas escribió:

williams

OH, mola!

¿cuál fue tu itinerario por esas tierras, pompitas?

nos pillo de paso a el gran cañon, me acuerdo que fuimos hacia flagstaff pero para ver el cañon.

estuvimos 20 dias por usa, y subimos desde l.a a wyoming a ver a los crowes en jacksonhole, una estacion de esqui. Recorriendo un buen trecho del desierto de arizona de paso.
luego frisco, l.a, la highway de la costa del pacifico(parada en pismo beach con jacuzzi al aire libre y palmeras). tom petty, fogherty, amoeba. agusto.

pompitas escribió:
nos pillo de paso a el gran cañon, me acuerdo que fuimos hacia flagstaff pero para ver el cañon.

estuvimos 20 dias por usa, y subimos desde l.a a wyoming a ver a los crowes en jacksonhole, una estacion de esqui. Recorriendo un buen trecho del desierto de arizona de paso.
luego frisco, l.a, la highway de la costa del pacifico(parada en pismo beach con jacuzzi al aire libre y palmeras). tom petty, fogherty, amoeba. agusto.

pasote de viaje, tío

qué presupuesto manejaste? tiraste siempre de carretera en coche de alquiler o tomaste algún que otro vuelo interno para ganar tiempo?

Jincho escribió:

pompitas escribió:
nos pillo de paso a el gran cañon, me acuerdo que fuimos hacia flagstaff pero para ver el cañon.

estuvimos 20 dias por usa, y subimos desde l.a a wyoming a ver a los crowes en jacksonhole, una estacion de esqui. Recorriendo un buen trecho del desierto de arizona de paso.
luego frisco, l.a, la highway de la costa del pacifico(parada en pismo beach con jacuzzi al aire libre y palmeras). tom petty, fogherty, amoeba. agusto.

pasote de viaje, tío

qué presupuesto manejaste? tiraste siempre de carretera en coche de alquiler o tomaste algún que otro vuelo interno para ganar tiempo?

coche de alquiler. pero nos pillo muy bien la paridad euro/dollar.... con decirte que me traje de amoeba 40cds a 90 euros te lo digo todo. y en ropa tambien nos salio bien.. pero sobre todo por eso. un euro/1,50 dolares.
firmado ratatouille.

En éste un periodista italiano hace uno de los recorridos que menciona Kerouac en On the road cuando cruzaba de costa a costa, y aunque no es exactamente un libro sobre la Ruta 66, sí que aparecen mencionados algunos pueblos y gasolineras semiabandonados que están dentro de esa Ruta

Jincho escribió:

Joseba escribió:Sí que coincidirían en varios puntos de la Ruta... Me acuerdo que desde Chicago iban a Nashville/Memphis pasando antes por el instituto de Axl en Lafayette, el parque donde entrenaba Ali en Louisville, el pueblo de Mellencamp... a partir de Memphis fueron hacia L.A. por un trayecto bastante azaroso, pero seguramente (o probablemente) también tocaron algunos puntos de la Ruta... si no tienes el especial, lo puedo releer y te comento.

lo tengo, lo tengo. Pero para recuperarlo tengo que deslomarme abriendo polvorientas y desvencijadas cajas repletas de Popus y Rutas (incluso alguna Heavy/Rock ), promete la búsqueda

O.K. si no lo encuentras, me dices.

P.D. Procedería un pequeño desvío de la ruta hacia Nashville/Memphis, digo yo... ¿no?

Joseba escribió:
P.D. Procedería un pequeño desvío de la ruta hacia Nashville/Memphis, digo yo... ¿no?

pues ya te digo, pero es que por otro lado pienso que casi mejor dejar ese Southern Tour para otro viaje exclusivo como el forero Nashville y gozarlo sin prisas visitando cada uno de los rincones del Delta...también aprovecharía para bajar a Macon, of course!

¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Jincho escribió:¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Te voy a dar la chapa un rato. Primero, es que la ruta 66 en USA ya no aparece como carretera en uso, sino que es carretera turistica o de interes historico. Por lo que quitando ciertos tramos donde van todas las excursiones y que estan super preparados (cafetrerias, gasolineras etc...), el resto esta en desuso/perdido.

Como recorrerla, depende de la epoca del año en que vayas. Unos colegas y yo hicimos la ruta 61 y yo estube mirando para hacerlo en moto, y menos mal que al final no me salio, por que seguro que no habria disfrutado tanto de viaje. Para ir en moto priemro tienes que prepara un dineral que cuesta alquilarla, despues si vas en veranos el calor es insoportable, pero ademas muy humedo lo que lo hace absolutamente inaguantable. La velocidad a la que se puede ir es minima y las carreteras pues como las peliculas, rectas muy largas = coñazo en moto (no se si te has dormido alguna vez en una moto, pero ahí te aseguro que lo haras...)

Opinion personal, no te fijes solo ruta 66, sino que amplia mucho, ciudades, parques o lo que quieras, porque con 500 KM de ruta66 tiene para toda la vida.

Clark escribió:

Jincho escribió:¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Te voy a dar la chapa un rato. Primero, es que la ruta 66 en USA ya no aparece como carretera en uso, sino que es carretera turistica o de interes historico. Por lo que quitando ciertos tramos donde van todas las excursiones y que estan super preparados (cafetrerias, gasolineras etc...), el resto esta en desuso/perdido.

Como recorrerla, depende de la epoca del año en que vayas. Unos colegas y yo hicimos la ruta 61 y yo estube mirando para hacerlo en moto, y menos mal que al final no me salio, por que seguro que no habria disfrutado tanto de viaje. Para ir en moto priemro tienes que prepara un dineral que cuesta alquilarla, despues si vas en veranos el calor es insoportable, pero ademas muy humedo lo que lo hace absolutamente inaguantable. La velocidad a la que se puede ir es minima y las carreteras pues como las peliculas, rectas muy largas = coñazo en moto (no se si te has dormido alguna vez en una moto, pero ahí te aseguro que lo haras...)

Opinion personal, no te fijes solo ruta 66, sino que amplia mucho, ciudades, parques o lo que quieras, porque con 500 KM de ruta66 tiene para toda la vida.

Exacto, la 66 ya no existe. Puedes hacer el mismo viaje por las carreteras actuales y coincidiras en distintos tramos con la antigua 66. Yo lo hice con unos amigos en 2009, y variamos un poco el recorrido (nos apetecía Nueva Orleans, Austin, Albuquerque...). Por cierto, que la hicimos en junio/julio y el calor en el sur era sofocante... pero es lo que hay. Un viaje obligado, eso sí.

The Red Dwarf escribió:

Clark escribió:

Jincho escribió:¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Te voy a dar la chapa un rato. Primero, es que la ruta 66 en USA ya no aparece como carretera en uso, sino que es carretera turistica o de interes historico. Por lo que quitando ciertos tramos donde van todas las excursiones y que estan super preparados (cafetrerias, gasolineras etc...), el resto esta en desuso/perdido.

Como recorrerla, depende de la epoca del año en que vayas. Unos colegas y yo hicimos la ruta 61 y yo estube mirando para hacerlo en moto, y menos mal que al final no me salio, por que seguro que no habria disfrutado tanto de viaje. Para ir en moto priemro tienes que prepara un dineral que cuesta alquilarla, despues si vas en veranos el calor es insoportable, pero ademas muy humedo lo que lo hace absolutamente inaguantable. La velocidad a la que se puede ir es minima y las carreteras pues como las peliculas, rectas muy largas = coñazo en moto (no se si te has dormido alguna vez en una moto, pero ahí te aseguro que lo haras...)

Opinion personal, no te fijes solo ruta 66, sino que amplia mucho, ciudades, parques o lo que quieras, porque con 500 KM de ruta66 tiene para toda la vida.

Exacto, la 66 ya no existe. Puedes hacer el mismo viaje por las carreteras actuales y coincidiras en distintos tramos con la antigua 66. Yo lo hice con unos amigos en 2009, y variamos un poco el recorrido (nos apetecía Nueva Orleans, Austin, Albuquerque...). Por cierto, que la hicimos en junio/julio y el calor en el sur era sofocante... pero es lo que hay. Un viaje obligado, eso sí.

Qué ruta hicisteis para ir de NOLA a Albuquerque. Estoy preparando un trayecto parecido y necesito sugerencias.

eetu escribió:

The Red Dwarf escribió:

Clark escribió:

Jincho escribió:¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Te voy a dar la chapa un rato. Primero, es que la ruta 66 en USA ya no aparece como carretera en uso, sino que es carretera turistica o de interes historico. Por lo que quitando ciertos tramos donde van todas las excursiones y que estan super preparados (cafetrerias, gasolineras etc...), el resto esta en desuso/perdido.

Como recorrerla, depende de la epoca del año en que vayas. Unos colegas y yo hicimos la ruta 61 y yo estube mirando para hacerlo en moto, y menos mal que al final no me salio, por que seguro que no habria disfrutado tanto de viaje. Para ir en moto priemro tienes que prepara un dineral que cuesta alquilarla, despues si vas en veranos el calor es insoportable, pero ademas muy humedo lo que lo hace absolutamente inaguantable. La velocidad a la que se puede ir es minima y las carreteras pues como las peliculas, rectas muy largas = coñazo en moto (no se si te has dormido alguna vez en una moto, pero ahí te aseguro que lo haras...)

Opinion personal, no te fijes solo ruta 66, sino que amplia mucho, ciudades, parques o lo que quieras, porque con 500 KM de ruta66 tiene para toda la vida.

Exacto, la 66 ya no existe. Puedes hacer el mismo viaje por las carreteras actuales y coincidiras en distintos tramos con la antigua 66. Yo lo hice con unos amigos en 2009, y variamos un poco el recorrido (nos apetecía Nueva Orleans, Austin, Albuquerque...). Por cierto, que la hicimos en junio/julio y el calor en el sur era sofocante... pero es lo que hay. Un viaje obligado, eso sí.

Qué ruta hicisteis para ir de NOLA a Albuquerque. Estoy preparando un trayecto parecido y necesito sugerencias.

NOLA-Austin-Albuquerque. Y de allí a Monument Valley.

Austin vale mucho la pena, a nivel musical. Y Monument Valley es mítico, especialmente cuando se hace de noche.

Yo este verano hago la 61 ^^ de New Orleans hasta Nashville, y luego subo a Louisville que estará por ahí Thorogood, como pilla cerca ya aprovecho. De Nashville a Chicago lo dejo para otro viaje

The Red Dwarf escribió:

eetu escribió:

The Red Dwarf escribió:

Clark escribió:

Jincho escribió:¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Te voy a dar la chapa un rato. Primero, es que la ruta 66 en USA ya no aparece como carretera en uso, sino que es carretera turistica o de interes historico. Por lo que quitando ciertos tramos donde van todas las excursiones y que estan super preparados (cafetrerias, gasolineras etc...), el resto esta en desuso/perdido.

Como recorrerla, depende de la epoca del año en que vayas. Unos colegas y yo hicimos la ruta 61 y yo estube mirando para hacerlo en moto, y menos mal que al final no me salio, por que seguro que no habria disfrutado tanto de viaje. Para ir en moto priemro tienes que prepara un dineral que cuesta alquilarla, despues si vas en veranos el calor es insoportable, pero ademas muy humedo lo que lo hace absolutamente inaguantable. La velocidad a la que se puede ir es minima y las carreteras pues como las peliculas, rectas muy largas = coñazo en moto (no se si te has dormido alguna vez en una moto, pero ahí te aseguro que lo haras...)

Opinion personal, no te fijes solo ruta 66, sino que amplia mucho, ciudades, parques o lo que quieras, porque con 500 KM de ruta66 tiene para toda la vida.

Exacto, la 66 ya no existe. Puedes hacer el mismo viaje por las carreteras actuales y coincidiras en distintos tramos con la antigua 66. Yo lo hice con unos amigos en 2009, y variamos un poco el recorrido (nos apetecía Nueva Orleans, Austin, Albuquerque...). Por cierto, que la hicimos en junio/julio y el calor en el sur era sofocante... pero es lo que hay. Un viaje obligado, eso sí.

Qué ruta hicisteis para ir de NOLA a Albuquerque. Estoy preparando un trayecto parecido y necesito sugerencias.

NOLA-Austin-Albuquerque. Y de allí a Monument Valley.

Austin vale mucho la pena, a nivel musical. Y Monument Valley es mítico, especialmente cuando se hace de noche.

Cuánto tardaisteis? Ese es mi plan más o menos, pero tengo la duda de si Austin no quedará un poco apartado, con lo que estaba pensando en NOLA-Dallas-Albuquerque-Monument Valley-Las Vegas.

Creeping Death escribió:Yo este verano hago la 61 ^^ de New Orleans hasta Nashville, y luego subo a Louisville que estará por ahí Thorogood, como pilla cerca ya aprovecho. De Nashville a Chicago lo dejo para otro viaje

Yo lo hice bajando, de Nashville a New Orleans, aunque mis compis de viaje venian de Chicago. Por lo que me dijeron merece mas lapena la parte del sur. Eso si al año siguiente estuve en Chicago y la ciudad como tal merece mucho la pena.

Clark escribió:

Creeping Death escribió:Yo este verano hago la 61 ^^ de New Orleans hasta Nashville, y luego subo a Louisville que estará por ahí Thorogood, como pilla cerca ya aprovecho. De Nashville a Chicago lo dejo para otro viaje

Yo lo hice bajando, de Nashville a New Orleans, aunque mis compis de viaje venian de Chicago. Por lo que me dijeron merece mas lapena la parte del sur. Eso si al año siguiente estuve en Chicago y la ciudad como tal merece mucho la pena.

Paradas imprescindibles entre Nashville/Memphis y New Orleans? Supongo que Clarksdale y algún otro pueblo de bluesmen no?

eetu escribió:

Clark escribió:

Creeping Death escribió:Yo este verano hago la 61 ^^ de New Orleans hasta Nashville, y luego subo a Louisville que estará por ahí Thorogood, como pilla cerca ya aprovecho. De Nashville a Chicago lo dejo para otro viaje

Yo lo hice bajando, de Nashville a New Orleans, aunque mis compis de viaje venian de Chicago. Por lo que me dijeron merece mas lapena la parte del sur. Eso si al año siguiente estuve en Chicago y la ciudad como tal merece mucho la pena.

Paradas imprescindibles entre Nashville/Memphis y New Orleans? Supongo que Clarksdale y algún otro pueblo de bluesmen no?

Abrí un topic en su momento llamado "Ruta del blues (Highway 61 y zonas adláteres)" donde colaboró peña con algo de info...

Natchez parece que es bonito, aunque sin conexión musical, y luego habría que visitar algún pantano, plantación de algodón... Clarksdale visita obligada, por lo que dicen... Tupelo por supuesto, y luego parar también en algún juke joint... por lo demás, muchos pueblitos tienen su pequeño museo del blues...

eetu escribió:

Clark escribió:

Creeping Death escribió:Yo este verano hago la 61 ^^ de New Orleans hasta Nashville, y luego subo a Louisville que estará por ahí Thorogood, como pilla cerca ya aprovecho. De Nashville a Chicago lo dejo para otro viaje

Yo lo hice bajando, de Nashville a New Orleans, aunque mis compis de viaje venian de Chicago. Por lo que me dijeron merece mas lapena la parte del sur. Eso si al año siguiente estuve en Chicago y la ciudad como tal merece mucho la pena.

Paradas imprescindibles entre Nashville/Memphis y New Orleans? Supongo que Clarksdale y algún otro pueblo de bluesmen no?

Con mi memoria de pez, tendría que buscarte mas a detalle sitios, por que seguimos mucho del libro que puse mas arriba, asi que me acuerde sin mirar (si te interesa mucho te lo miro)
- Estuvimos en Indianola (Ciudad donde nacio Albert King, BB King y si mal no recuerdo murio cerca Charlie Patton), en
- Vicksburg, que se una pequña ciudad y tiene un museo/campo de guerra donde hubo la última batalla de la guerra de secesion (si te gusta la historia ademas de la guerra, por lo menos te enteras de que paso y de que ihojos de puta eran todos). Esta a la orilla de Mississippi y comimos en un restaurante de lujo por 4 perras, con sus chupitos de Southern confort y todo.
- No me acuerdo del nombre pero estuvimos donde segun el libro nacio el primer juke joint y por tanto todo el mundo dice que es el origen del blues (nada que ver con el cruce de caminos de Robert Johnson). La verdad es que el sitio tenia algo, no habia nada pero tenia algo......
- Estuvimos en mas pueblos y pequeñas ciudades, pero no me acuerdo de los nombres, respecto esto último casi cualquier sitio en el que pares tiene historia de musica y blues y hay un ambiente especial, diferente, no se es algo raro.
- Tambien estuvimos en la fabrica de Jack Daniels, que a mi no me hacia mucha gracia pero estuvo bien. Por cierto no dan alcohol, por que en el condado que esta, está prohibida la venta de alcohol ¿?
- Otra ciudad que recomendaria aunque pilla un poco a desmano, es Lafayette, cuna del Cajun y Zydeco. Si te gusta esta música tienes que ir si o si. Ademas aunque me repita, tambien es otro lugar diferente. Tanto lagente, como de donde viene, su música su comida... LA comida Cajun es buenisima!!1 viva la jambalaya!!!. Si tienes pensado ir dime por que fuimos a un garito de la gente de alli del hermano de Clifton Chenier.

-
-

Gracias por los apuntes. Iré investigando.

De momento, solo tengo los vuelos, así que iré concretando lugares poco a poco. Lafayette me llamaba la atención así que con lo que dices, creo que tendré que pasar por ahí seguro.

De todas formas, tecleando en google "blues highway" salen cosas curiosas en inglés....

mi ruta, more or less, es:
new orleans
baton rouge
natchez
vicksburg (de pasada)
jackson
greenville ((de pasada)
clarksdale
memphis
nashville
louisville

cualquier sugerencia es bienvenida XD
y efectivamente, joseba, yo ya toy pillando mucho info buscando en internecio

eetu escribió:

The Red Dwarf escribió:

eetu escribió:

The Red Dwarf escribió:

Clark escribió:

Jincho escribió:¿cómo recorrer la Ruta 66?, ¿En un Cadillac descapotable, un Mustang coupé, una Harley? existe alguna que otra web de moteros que organizan viajes organizados, o sea que aunque no tengas carnet te puedes acoplar de paquete con algún hell-rider y tirar millas a saco

agencias de alquiler de bugas Hertz o Avis las más recomendables no?

Te voy a dar la chapa un rato. Primero, es que la ruta 66 en USA ya no aparece como carretera en uso, sino que es carretera turistica o de interes historico. Por lo que quitando ciertos tramos donde van todas las excursiones y que estan super preparados (cafetrerias, gasolineras etc...), el resto esta en desuso/perdido.

Como recorrerla, depende de la epoca del año en que vayas. Unos colegas y yo hicimos la ruta 61 y yo estube mirando para hacerlo en moto, y menos mal que al final no me salio, por que seguro que no habria disfrutado tanto de viaje. Para ir en moto priemro tienes que prepara un dineral que cuesta alquilarla, despues si vas en veranos el calor es insoportable, pero ademas muy humedo lo que lo hace absolutamente inaguantable. La velocidad a la que se puede ir es minima y las carreteras pues como las peliculas, rectas muy largas = coñazo en moto (no se si te has dormido alguna vez en una moto, pero ahí te aseguro que lo haras...)

Opinion personal, no te fijes solo ruta 66, sino que amplia mucho, ciudades, parques o lo que quieras, porque con 500 KM de ruta66 tiene para toda la vida.

Exacto, la 66 ya no existe. Puedes hacer el mismo viaje por las carreteras actuales y coincidiras en distintos tramos con la antigua 66. Yo lo hice con unos amigos en 2009, y variamos un poco el recorrido (nos apetecía Nueva Orleans, Austin, Albuquerque...). Por cierto, que la hicimos en junio/julio y el calor en el sur era sofocante... pero es lo que hay. Un viaje obligado, eso sí.

Qué ruta hicisteis para ir de NOLA a Albuquerque. Estoy preparando un trayecto parecido y necesito sugerencias.

NOLA-Austin-Albuquerque. Y de allí a Monument Valley.

Austin vale mucho la pena, a nivel musical. Y Monument Valley es mítico, especialmente cuando se hace de noche.

Cuánto tardaisteis? Ese es mi plan más o menos, pero tengo la duda de si Austin no quedará un poco apartado, con lo que estaba pensando en NOLA-Dallas-Albuquerque-Monument Valley-Las Vegas.

Esto mismo hicimos cambiando Dallas por Austin... un poco si que te desviabas, pero con las distancias de allí, ya no viene de eso. Me parece recordar que NOLA-Austin lo hicimos en unas 10-12 horas y Austin-Albuquerque algo parecido. En ambos casos lo hicimos en dos días de viaje, parando a medio camino.

Jincho escribió:

coolfurillo escribió:Lo que he leído en algún sitio es que algunos tramos de la carretera original han desaparecido. No sé si será cierto.

desaparecer no sé, pero sí hay muchos pueblos por ejemplo que están semiabandonados, algunos fantasmas, en desuso o en plena decadencia (Williams (Arizona) por ejemplo) y que son visitados únicamente por los viajeros en su ritual de carretera.

¡No jodas Williams semiabadonado y en decadencia!

Es uno de los pueblos-base para visitar el Gran Cañón, con un porrón de hostelería (varios hoteles, restaurantes y muchos bares), banco, estación de tren... y sus 3000 habitantes. Vamos, es un pueblo normal, corriente y moliente, con de todo y su dedicación casi exclusiva al turismo; como tantos otros.
http://www.experiencewilliams.com/

Allí pasé yo una muy divertida noche, por cierto, después de ver anochecer en el Gran Cañón.

El hotel era bastante potroso, eso sí :-)

Por otra parte, me ha sorprendido el mapa del post de apertura de este topic. Hasta donde yo se, y no creo que me equivoco, la Route 66 empieza en Chicago, no en Nueva York.

Otrosí, creo -de esto no estoy seguro- que la Route 66 jamás fue una cerretera en sentido estricto de la red yanki, como sí lo es la Highway 61. Eran un montón de carreteras de distinto orden que se usaban para ir desde Chicago a Los Ángeles. Esto viene a colación de los que dicen que "ya no existe". Bueno, en realidad, creo que nunca existió. Es propable que, con el rollo turístico, en realidad, ahora esté existiendo más que nunca :-)

Un saludo. Marcial Garañón

Joseba escribió:Aparte de eso, hay una novela que tengo llamada "Ruta 66, la madre de todas las rutas", de Dorothy Garlock. Como digo, es solo una novela y además solo habla de las peripecias de unas personas que viven al lado de una gasolinera de la Ruta 66, pero en cierto modo emana esa melancolía de los años de la gran depresión y la migración hacia California por la Ruta...

A mi este libro me parecio bastante malo, la verdad. Es una novela romantica pero de ruta 66 poco poco. En este sentido, me marco mucho mas Las Uvas de la Ira, por supuesto.

Si que creo que hay tramos que han desaparecido, siendo engullidos por nuevas carreteras o autopistas.

Yo, de momento, solo he estado en el punto final de la ruta, que es el Pier de Santa Monica, en LA, pero un anyo de estos caera seguro...

A ver si acierto a poner una foto, y completamos la ruta con el punto de origen (en Chicago, por supuesto)

Otro saludo. Marcial Garañón

marcialg2000 escribió:

Jincho escribió:

coolfurillo escribió:Lo que he leído en algún sitio es que algunos tramos de la carretera original han desaparecido. No sé si será cierto.

desaparecer no sé, pero sí hay muchos pueblos por ejemplo que están semiabandonados, algunos fantasmas, en desuso o en plena decadencia (Williams (Arizona) por ejemplo) y que son visitados únicamente por los viajeros en su ritual de carretera.

¡No jodas Williams semiabadonado y en decadencia!

Es uno de los pueblos-base para visitar el Gran Cañón, con un porrón de hostelería (varios hoteles, restaurantes y muchos bares), banco, estación de tren... y sus 3000 habitantes. Vamos, es un pueblo normal, corriente y moliente, con de todo y su dedicación casi exclusiva al turismo; como tantos otros.
http://www.experiencewilliams.com/

Allí pasé yo una muy divertida noche, por cierto, después de ver anochecer en el Gran Cañón.

El hotel era bastante potroso, eso sí :-)

Por otra parte, me ha sorprendido el mapa del post de apertura de este topic. Hasta donde yo se, y no creo que me equivoco, la Route 66 empieza en Chicago, no en Nueva York.

ni idea Marcial, no he estado, solamente me hago eco de lo que vi en un documental dedicado al recorrido de la Ruta 66, comentaban que ciertos edificios de Williams presentaban un aspecto algo ruinoso, vestigios del pasado y que en cierta manera eran testigos mudos de la historia del país. No sé de qué año dataría dicho documental y desconozco si el pueblo ha ido reconstruyéndose/restaurándose con el paso del tiempo, pero buscando fotos de Williams en internet parece que algo de esto que comento sí existe.





Ahora, si tú que has estado allí me dices que está en fenomenal estado, pues ni mil palabras más

y claro, claro, la Ruta empieza en Chicago, por supuesto, cerca del parque Grant y el café Lou Mitchell´s, lugar de obligada parada para los que inician el largo viaje por la Ruta. Copié un mapa equivocado con origen en NY, supongo que el trayecto fue personalizado por alguien mediante algún programa-guía informático (si te fijas también se desvía en la parte final por Las Vegas, mientras la Ruta 66 original no pisaba suelo de Nevada. Tb da tumbos varios por el litoral pacífico bajando de San Francisco a San Diego).

así mejor

Es posible que este verano la pise en el tramo que va entre Las Vegas y Los Ángeles. Ya veremos si no se tuercen las cosas.

lo cierto es que sería una pasada hacer el recorrido entero, pero a decir verdad lo que más me tira es la parte desértica repleta de terrenos baldíos, o sea, de Texas en adelante (mitad de trayecto más o menos), ya sería ver la configuración del itinerario. Pero claro, luego pienso que los verdes páramos de Oklahoma, Missouri e Illinois también deben tener su punto (incluso los tornados!).

carreteras sureñas, quiero un puto viaje de carretera y manta, empaparme de la américa profunda a tope patear cities y turisteo urbanita para otra ocasión, el cuerpo ahora me pide sentir el aire en la cara a través de la ventanilla del coche y ver fundirse el sol en lejanos horizontes al atardecer, eso es lo que quiero, cohone!

oye, con tal de evitar el abrasador verano de la zona, ¿qué tal viajar por allí en invierno o primavera?, ¿problemas de luz?, ¿mucho rasca por las noches?, ¿mal tiempo en general?

mucho mitómano hay por aquí... no hay nadie que quiera hacer turismo rural con la esperanza de ser despedazado por la motosierra de una familia de maníacos rednecks?

wakam escribió:mucho mitómano hay por aquí... no hay nadie que quiera hacer turismo rural con la esperanza de ser despedazado por la motosierra de una familia de maníacos rednecks?

hombre claro, pero sólo si el fornicio gallináceo entra en el paquete turístico!

Jincho escribió:lo cierto es que sería una pasada hacer el recorrido entero, pero a decir verdad lo que más me tira es la parte desértica repleta de terrenos baldíos, o sea, de Texas en adelante (mitad de trayecto más o menos), ya sería ver la configuración del itinerario. Pero claro, luego pienso que los verdes páramos de Oklahoma, Missouri e Illinois también deben tener su punto (incluso los tornados!).

carreteras sureñas, quiero un puto viaje de carretera y manta, empaparme de la américa profunda a tope patear cities y turisteo urbanita para otra ocasión, el cuerpo ahora me pide sentir el aire en la cara a través de la ventanilla del coche y ver fundirse el sol en lejanos horizontes al atardecer, eso es lo que quiero, cohone!

Si vas en verano, te aseguro que lo que sentiras es el aire acondicionado, por que si no no aguantas ni de coña

Me parece clara la idea que tienes, pero cuidado con lo carreteras secundarias etc, por que si no vas con mucho tiempo puede que no salgas ni de un estado. Alli en las autopistas se va a 2 por hora y en las carreteras a 1, ademas estan llenas de cruces, rotondas y trafico, lo que hace que la media de km recorridos sea muy baja. Por contra esta el ver las tripas de America, aunque tambien te dijo que luego est todo igual y puedes acabar hasta los huevos de carreterita enana y pueblecin!!