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Mensaje por Loza Dom 29 Oct 2017 - 13:44

Está en todas partes el puot Neymar Laughing
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Mensaje por Jurek Dom 29 Oct 2017 - 13:51

Enhorabuena frigodedo, con el mejor Ferrari de los últimos cinco-seis años sin opciones a dos grandes premios de terminar el mundial.
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Mensaje por Frusciante Dom 29 Oct 2017 - 14:10

Jurek escribió:Enhorabuena frigodedo, con el mejor Ferrari de los últimos cinco-seis años sin opciones a dos grandes premios de terminar el mundial.

Tal cual. Puto fraude e intentando ganar un Mundial jugando a los autos de choque como solía hacer el maestro de las guarradas. Scum
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Mensaje por Beodo Lun 30 Oct 2017 - 11:15

Cuarto para Hamilton con una segunda mitad de temporada realmente impresionante.

No pude terminar la carrera, pero parece que Alonso y Hamilton ofrecieron una buena "mini lucha"? Fue realmente así?

Lo que si que vi fue el sabado a Alonso decir algo asi como que habian tenido el mejor coche en pista.

Sera Toro rosso el próximo coche ganador? Tienen a favor la combinación por un lado de los genes de Carlitros (trata de arrancarlo!) y por otro, el ya legendario don de la oportunidad de Alonso...

Igual hay que meter unos euritos, en cuanto me entere de quien pilota los coches, porque vaya baile de nombre las ultimas carreras.

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Mensaje por Monra Lun 30 Oct 2017 - 12:37

Beodo escribió:Cuarto para Hamilton con una segunda mitad de temporada realmente impresionante.

No pude terminar la carrera, pero parece que Alonso y Hamilton ofrecieron una buena "mini lucha"? Fue realmente así?

.../...    


Un suspiro duró, pero sí. Además, Hamilton, sabiendo que en la recta le pasaría como un cohete, lo hizo en zona de curvas. Yo creo, buscaba el cuerpo a cuerpo para pasar el rato visto que se aburría. No paró de hablar con el ingeniero. Faltó pedirle que le pusiera hilo musical. Laughing


Beodo escribió:  .../...
Lo que si que vi fue el sabado a Alonso decir algo asi como que habian tenido el mejor coche en pista.

Sera Toro rosso el próximo coche ganador? Tienen a favor la combinación por un lado de los genes de Carlitros (trata de arrancarlo!) y por otro, el ya legendario don de la oportunidad de Alonso...

Igual hay que meter unos euritos, en cuanto me entere de quien pilota los coches, porque vaya baile de nombre las ultimas carreras.


En la Q1, hizo el mejor tiempo en el sector 2, el más revirado y donde el motor importa bastante menos. Primera vez que lo hacía McLaren/Honda. Fue de los mejores, también, en el 3, y en el computo global, se quedo a 192 milésimas del primero, Hamilton. En México, a pesar de la recta de inicio, llevaban especificación aerodinámica de Mónaco. La altura, 2 mil y pico. En la siguiente tanda, no salieron para ahorrar ruedas, sabiendo debían salir atrás, y poder elegir neumático en parrilla.

Veremos a ver cuando cambien al motor francés. Pero de inicio, pinta que van a estar muy cerca de Red Bull. Éste, ahora mismo, es de los mejores coches. Y eso, a pesar del motor Renault. Newey es un crack, no hay que descubrirlo, y Prodromou parece aprendió bien la lección los años que estuvo a su lado.

Los pilotos, para el año que viene en TR, parece que van a ser Gasly y Hartley. A Kvyat, Marko le ha enseñado la puerta. Supongo, con Hartley buscan experiencia, aunque sea en otras categorías, para ver como evoluciona el motor japonés y Gasly sería la apuesta joven, como han hecho siempre. Smile
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Mensaje por Frusciante Mar 31 Oct 2017 - 12:14

Así definió Hamilton la lucha con Alonso:

“Mientras tenía esa batalla con Fernando estaba pensando, ‘sí, estoy luchando con un duro hijo de puta’. Detrás, delante, detrás, delante… auténtica Fórmula 1. Solo espero que este tío tenga un buen motor el año que viene y podamos tener más batallas como esta”
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Mensaje por Frusciante Mar 31 Oct 2017 - 12:15

"Realmente espero que el próximo año sea mejor para McLaren, un equipo que siempre tendrá un lugar especial en mi corazón. Espero que tengan un buen motor porque el coche parecía excelente en otros sectores del circuito”

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Mensaje por Frusciante Mar 31 Oct 2017 - 12:16

Ya me duelen los riñones de la follada que nos vamos a pegar. Go Buque. Go Big Head
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Mensaje por Monra Mar 31 Oct 2017 - 12:58

Curiosidad:

Carlos Sainz en su Twitter escribió:I ve just watched the first race of my life where not one single car finished the race. YES!

Se refiere a una carrera de F4 en Sepang, Malasia, correspondiente al campeonato asiático celebrada el pasado mes de septiembre. Los 9 participantes se quedaron sin gasolina durante la carrera. Por lo visto, era a 2 mangas y calcularon para llegar en la primera pero se olvidaron de la segunda y se fueron quedando por el camino. Laughing Laughing Laughing
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Mensaje por Loza Mar 31 Oct 2017 - 17:31

Laughing
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Mensaje por Monra Sáb 4 Nov 2017 - 11:21

Se lo habrá comentado en privado pero no le habrá ninguna hecho gracia que Marchionne lo haya hecho público.

Marchionne en la prensa escribió:No creo en la mala suerte. Ha sido una combinación, especialmente en la segunda mitad de la temporada, de fallos técnicos y errores de piloto.


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Mensaje por Beodo Sáb 4 Nov 2017 - 11:33

Monra escribió:Se lo habrá comentado en privado pero no le habrá ninguna hecho gracia que Marchionne lo haya hecho público.

Marchionne en la prensa escribió:No creo en la mala suerte. Ha sido una combinación, especialmente en la segunda mitad de la temporada, de fallos técnicos y errores de piloto.


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Mensaje por Monra Sáb 11 Nov 2017 - 7:02

Miembros del equipo Merche asaltados y robados en Sao Paulo al salir del circiuto tras los entrenos de ayer.

Denunciado por el propio Lewis...  https://twitter.com/LewisHamilton/status/929324708453060608
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Mensaje por Monra Sáb 11 Nov 2017 - 8:21

El inglés estrena campeonato con golpetazo y destrozo. No hace tiempo en la Q1. Mañana toca remontar.
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Mensaje por Loza Sáb 11 Nov 2017 - 8:25

Leí por algún sitio que ahora tienen el objetivo de que Bottas quede 2o en el mundial
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Mensaje por Monra Sáb 11 Nov 2017 - 8:50

Pero "necesita" la ayuda de Lewis. Si queda por delante de Vettel, mejor para él, pero si puede meter al inglés por medio sería mejor opción.

De todas maneras, Wolff y Lauda estaban sonriendo. A pesar del accidente de Hamilton. Creo, no tienen muchas esperanzas en el finés. Rolling Eyes

Vettel, tras la Q2, tiene toda la pinta de que va a hacerse con la pole.
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Mensaje por Monra Sáb 11 Nov 2017 - 9:11

Pues el finés por un suspiro con los 2 Ferraris detrás, Seb y su compatriota.
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Mensaje por Frusciante Sáb 11 Nov 2017 - 9:21

Y Buque saldrá sexto por sanción de Ricciardo. Cómo nos vamos a poner de follar el año que viene. Lo pienso y me entran hasta agujetas. Go cabeza. Fabes con polla
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Mensaje por Nomeko7 Dom 12 Nov 2017 - 8:15

Massa se retira, no?
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Mensaje por Loza Dom 12 Nov 2017 - 8:18

Guapa primera vuelta, vaya torrija Bottas

Nomeko7 escribió:Massa se retira, no?

Si, esperemos que esta vez de verdad Laughing
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Mensaje por Beodo Dom 12 Nov 2017 - 8:41

No se acerca Alonso a massa ni por casualidad y Pérez y ricciardo se acercan cada vez más
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Mensaje por Nomeko7 Dom 12 Nov 2017 - 9:21

Beodo escribió:No se acerca Alonso a massa ni por casualidad y Pérez y ricciardo se acercan cada vez más
Está a menos de un segundo ahora. A ver si puede ser.
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Mensaje por Nomeko7 Dom 12 Nov 2017 - 9:31

No puede... No puede.
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Mensaje por Monra Jue 16 Nov 2017 - 12:14

Paradojas de la actual F1. La que se va a producir en la próxima carrera.

Uno de los ingresos de los equipos viene del puesto en el que finalizas al final de la temporada.

Pero... pero hay un canon de inscripción por participar en la próxima temporada de 4.384 € por punto conseguido en la actual.

Force India tiene el 4º puesto asegurado. Le saca más de 90 puntos al siguiente, Williams. Llevan una media de algo más de 9 puntos por carrera. Si lograran igualarla, tendrían que sumar casi 41 mil pavos más a los casi 776 mil, llevan 177 puntos, que deberán pagar por correr la próxima temporada.

Le han preguntado al jefe de equipo, Otmar Szafnauer, y, no se sabe si en broma o en serio, ha respondido que no se lo pueden permitir. El equipo lleva arrastrando problemas económicos desde hace tiempo debido a los contratiempos de pasta de su dueño, el indio Mallya.

El abandono de Ocón y el noveno de Pérez en Brasil les habría venido bien, entonces.  

Suspect scratch toleas
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Mensaje por Monra Dom 19 Nov 2017 - 9:29

Leyendo una entrevista en la Classic Rock, Tempest, el del ninonino, resulta que iba para piloto pero se le cruzó la música. Es de suponer, corrió en karts que son los primeros pasos habituales y su propio padre, quién le metió el gusanillo, era su mecánico. Según él, no lo hacía mal y ganó unas cuantas carreras.

Hoy día, sigue las retransmisiones con su progenitor. Very Happy
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Mensaje por Loza Dom 19 Nov 2017 - 9:34

Yo también gané carreras en karts Laughing

Pero mi viejo pasa de la fórmula 1
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Mensaje por Monra Dom 19 Nov 2017 - 9:39

Ericsson también debió ganar algunas. Laughing Laughing

Debería haber seguido con los teléfonos. Laughing Laughing Laughing


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Mensaje por Monra Lun 20 Nov 2017 - 7:18

Última vuelta del GP de Macao de F3, ayer. Lo que le falta a la F1.





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Mensaje por Frusciante Lun 20 Nov 2017 - 7:24

Lo de estrellarse contra muro para que ganara otro ya lo hizo Nelson Piquet Jr
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Mensaje por Loza Miér 22 Nov 2017 - 7:52



Laughing

no sé por dónde empezar
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Mensaje por Beodo Dom 26 Nov 2017 - 5:45

Jodete rata calva, jodete bien fuerte
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Mensaje por Loza Dom 26 Nov 2017 - 5:47

Sopor de carrera
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Mensaje por Beodo Dom 26 Nov 2017 - 5:56

A ver si Ham hunde en la miseria a Vottas
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Mensaje por Beodo Dom 26 Nov 2017 - 6:00

Carlitros y el legendario gafe de los Sainz
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Mensaje por Loza Dom 26 Nov 2017 - 6:01

Es el tuercas de 2005 o 2006, que sigue trabajando en Renault Laughing
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Mensaje por Monra Dom 26 Nov 2017 - 6:02

Beodo escribió:Carlitros y el legendario gafe de los Sainz



Los dos pit stop de Renault han sido cagadas. El de Hulkenberg, penalización aparte, también ha sido nefasto. facepalm facepalm
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Mensaje por Loza Dom 26 Nov 2017 - 6:43

Qué cojones hacen los mercedes y Massa Laughing
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Mensaje por Loza Dom 26 Nov 2017 - 6:44

Menudo attention whore Massa joder

que has quedado 10

que ya te retiraste el año pasao
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Mensaje por Loza Dom 26 Nov 2017 - 8:42

"Alonso hizo incluso algunos "donuts" al final de la carrera. "Llevaba unos cuantos años viendo como los demás hacían unos cuantos "donuts" al final de la carrera y cuando llegué a la zona del hotel, dije, a ver cómo se hacen los "donuts" con estos coches de 2017, no vaya a ser que el año que viene los necesitemos si ganamos alguna carrera y así estamos habituados"."

Nos vamos a hinchar a follar el año que viene, que diría Frus
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Mensaje por Frusciante Dom 26 Nov 2017 - 9:15

Loza escribió:"Alonso hizo incluso algunos "donuts" al final de la carrera. "Llevaba unos cuantos años viendo como los demás hacían unos cuantos "donuts" al final de la carrera y cuando llegué a la zona del hotel, dije, a ver cómo se hacen los "donuts" con estos coches de 2017, no vaya a ser que el año que viene los necesitemos si ganamos alguna carrera y así estamos habituados"."

Nos vamos a hinchar a follar el año que viene, que diría Frus

A mí ya me duelen hasta los riñones de tanto bombear. Vaya hinchada de follar. Go big head. Go Magic. Fabes con polla para todos
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Mensaje por Frusciante Dom 26 Nov 2017 - 9:58

Pajas con grito
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Mensaje por regal GNX Dom 26 Nov 2017 - 11:33

primera temporada que he acabado pasando de esta f1, mucho tiene que cambiar para soportar las carreras que nos han dado, y lo único de mejora es el puto halo...
Me estoy haciendo viejo y solo refunfuño de lo nuevo, me ha divertido mas el mundial de rallyes y otras competiciones que la banda de niños pijos que no dan ni show...uhhh que eso está prohibido.
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Mensaje por Perry go round Dom 26 Nov 2017 - 16:02

regal GNX escribió:primera temporada que he acabado pasando de esta f1, mucho tiene que cambiar para soportar las carreras que nos han dado, y lo único de mejora es el puto halo...
Me estoy haciendo viejo y solo refunfuño de lo nuevo, me ha divertido mas el mundial de rallyes y otras competiciones que la banda de niños pijos que no dan ni show...uhhh que eso está prohibido.
Yo este año tampoco la he seguido, ni el pasado. Pero porque ahora no televisan las carreras.
Es una competición que sigo desde finales de los 80s, cuando corrían Prost, Senna y Mansell y yo era un crío pequeño. Pero lo que no voy a hacer es pagar por ver estas carreras. Si las ponen por la tele, bien, y me trago la publicidad que le pongan si es lo que necesitan para sacarle partido. Si no, pues a otra cosa.
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Mensaje por Jane Doe Dom 26 Nov 2017 - 23:57

Coincido en la pobreza actual. Ni siquiera el halo ha sido tan positivo.
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Mensaje por Monra Lun 27 Nov 2017 - 0:06

Jane Doe escribió:Coincido en la pobreza actual. Ni siquiera el halo ha sido tan positivo.


El halo lo introducen el próximo año. Very Happy

Si Renault, como motorista no el equipo, da un paso adelante en prestaciones y fiabilidad, la próxima temporada puede estar muy entretenida. HitMe
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Mensaje por Loza Lun 27 Nov 2017 - 0:11

El halo resta muchísimos puntos
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Mensaje por Jane Doe Lun 27 Nov 2017 - 0:17

Monra escribió:
Jane Doe escribió:Coincido en la pobreza actual. Ni siquiera el halo ha sido tan positivo.


El halo lo introducen el próximo año. Very Happy


Claro, a eso me refiero, que ni eso nos da alegrías.
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Mensaje por regal GNX Lun 27 Nov 2017 - 1:21

Monra escribió:
Jane Doe escribió:Coincido en la pobreza actual. Ni siquiera el halo ha sido tan positivo.


El halo lo introducen el próximo año. Very Happy

Si Renault, como motorista no el equipo, da un paso adelante en prestaciones y fiabilidad, la próxima temporada puede estar muy entretenida. HitMe

el halo es una mierda que supone una protección al estar el cockpit descubierto que hace estéticamente horribles a los nuevos f1 y de una eficacia un tanto dudosa, Renault irá mejor que Honda, el problema de los motores está en el sistema de pre-inyección (o inyecciones) de combustible, es un sistema bastante complicado y en el cual Mercedes lleva ventaja porque llevaba años ensayando con eso, Ferrari y Renault les pillaron con el pie cambiado pero lo desarrollaron igual, y Honda está y estaba en el limbo con esa tecnología. No hay mas, en el canal de POWERART hay un vídeo donde lo explican perfectamente (muuuuy recomendable ese canal de youtube si os gustan los coches).

Lo que no entiendo es que siendo los dueños americanos de la f1, permitan unas carreras donde el show es inexistente...desgraciadamente es una competición que hace tiempo que desprecia a su propio pasado y así lo estamos pagando.

Sobre el pago por ver carreras, hay muchas voces que afirman, y con toda la razón del mundo, que en el motorsport las retransmisiones pagando son un error, es un espectáculo donde la publicidad está en todos los sitios y si lo pones pagando se deja de ver lo cual perjudica a muchos sponsors que no les interesa que en determinados países donde tienen mas mercado no sean vistos por ese motivo (ya en el Mundial de motociclismo lo están notando, en especial en España).
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Mensaje por Jurek Lun 27 Nov 2017 - 2:44

regal GNX escribió:primera temporada que he acabado pasando de esta f1, mucho tiene que cambiar para soportar las carreras que nos han dado, y lo único de mejora es el puto halo...
Me estoy haciendo viejo y solo refunfuño de lo nuevo, me ha divertido mas el mundial de rallyes y otras competiciones que la banda de niños pijos que no dan ni show...uhhh que eso está prohibido.

No estoy de acuerdo, ha habido temporadas bastante más tediosas que ésta, pero que bastantes. Hasta la gira de Asia incertidumbre, incluso pintaba más para Ferrari. Hacía tiempo que no había equipos tan igualados.
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Mensaje por Monra Lun 27 Nov 2017 - 4:46

regal GNX escribió:
Monra escribió:
Jane Doe escribió:Coincido en la pobreza actual. Ni siquiera el halo ha sido tan positivo.


El halo lo introducen el próximo año. Very Happy

Si Renault, como motorista no el equipo, da un paso adelante en prestaciones y fiabilidad, la próxima temporada puede estar muy entretenida. HitMe

el halo es una mierda que supone una protección al estar el cockpit descubierto que hace estéticamente horribles a los nuevos f1 y de una eficacia un tanto dudosa, Renault irá mejor que Honda, el problema de los motores está en el sistema de pre-inyección (o inyecciones) de combustible, es un sistema bastante complicado y en el cual Mercedes lleva ventaja porque llevaba años ensayando con eso, Ferrari y Renault les pillaron con el pie cambiado pero lo desarrollaron igual, y Honda está y estaba en el limbo con esa tecnología. No hay mas, en el canal de POWERART hay un vídeo donde lo explican perfectamente (muuuuy recomendable ese canal de youtube si os gustan los coches).

Lo que no entiendo es que siendo los dueños americanos de la f1, permitan unas carreras donde el show es inexistente...desgraciadamente es una competición que hace tiempo que desprecia a su propio pasado y así lo estamos pagando.

Sobre el pago por ver carreras, hay muchas voces que afirman, y con toda la razón del mundo, que en el motorsport las retransmisiones pagando son un error, es un espectáculo donde la publicidad está en todos los sitios y si lo pones pagando se deja de ver lo cual perjudica a muchos sponsors que no les interesa que en determinados países donde tienen mas mercado no sean vistos por ese motivo (ya en el Mundial de motociclismo lo están notando, en especial en España).

Todo el mundo coincidimos con lo del halo de los cohoné.

RB ha ganado 3 carreras con el Renault. Y han hecho muchos podios. Si hay ese paso adelante en el motor, pueden ser otra mosca cojonera a la altura del Ferrari de éste año.

Si el chasis del McLaren es tan bueno como parece, también pueden estar ahí luchando por podios, poner la caña y esperar a que más de uno se descuide e ir a ganar alguna carrera.

Hay que esperar a ver lo que puede hacer Lowe en Williams. Este año, se ha encontrado el coche hecho, pero el próximo será suyo y experiencia tiene. Simplemente tiene que "copiar" lo que hizo en Mercedes y" actualizarlo" con lo que haya visto éste año a otros. Ferrari esta probando el suelo de RB, por ejemplo. Su hándicap, no tener la última especificación del Merche y partir con un solo piloto, Stroll es una rémora. Espero, elijan a Kubica. Para dar por culo más de una vez, estar en la zona media-delantera, en principio, tienen mimbres.

Y Renault, el equipo, ha fichado al menda que conocía los secretos del resto. Otros que pueden estar ahí con la caña.

A ver Pirelli. Éste año, no han dado mucho juego los neumáticos. Por lo que dicen, para el próximo presentan compuestos más blandos buscando 2 paradas, al menos, por carrera lo que daría más juego y posibilidades de error en las estrategias.

Subir al podio y los puntos pueden estar el próximo año jodidos. Sobre el papel, pinta mejor que los últimos años. Very Happy

También quitaría el pago. Por lo menos en países como el nuestro donde no hay tanta tradición en F1. Lo que no hay es tradición de pago. Laughing Laughing
Monra
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