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Mensaje por michi Dom 1 Mayo 2011 - 12:40

DONDE COÑO ESTÁ EL TOPICDEL MUNDIAL???

NO LO ENCUENTRO


menuda rueda de prensa ayer jajjjaaa

http://www.as.com/motor/articulo/pasa-algo-contigo-sera-problema/20110501dasdaimot_3/Tes

una vez que rossi no está de por medio

este simoncelli nos va a hacer reír fijo



alguien sabe como ha estado el pique entre stoner y rossi de esta semana?
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Mensaje por o'tuerto Dom 1 Mayo 2011 - 12:49

@michi escribió:DONDE COÑO ESTÁ EL TOPICDEL MUNDIAL???

NO LO ENCUENTRO


menuda rueda de prensa ayer jajjjaaa

http://www.as.com/motor/articulo/pasa-algo-contigo-sera-problema/20110501dasdaimot_3/Tes

una vez que rossi no está de por medio

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No, hijo, no!!!
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Mensaje por michi Dom 1 Mayo 2011 - 13:04

@o'tuerto escribió:
@michi escribió:DONDE COÑO ESTÁ EL TOPICDEL MUNDIAL???

NO LO ENCUENTRO


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Mensaje por Rasputin Lun 2 Mayo 2011 - 20:41

@michi escribió:
@o'tuerto escribió:
@michi escribió:DONDE COÑO ESTÁ EL TOPICDEL MUNDIAL???

NO LO ENCUENTRO


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Mensaje por Zeppo Lun 2 Mayo 2011 - 21:37

Tambien pertenezco al club de las motos.. Smile
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Mensaje por Jincho Mar 3 Mayo 2011 - 6:55

@Rasputin escribió:
@michi escribió:
@o'tuerto escribió:
@michi escribió:DONDE COÑO ESTÁ EL TOPICDEL MUNDIAL???

NO LO ENCUENTRO


menuda rueda de prensa ayer jajjjaaa

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Mensaje por vyvyan Sáb 4 Jun 2011 - 16:11

macaguen la ostia........

llevo unos meses mirando amotos y esta mañana he estado mirando una madaurer vz800 que me la ha puesto gordisima. El caso es que con mi flamante carnet A2, se pueden llevar amotos hasta 48 CV y esta cabrona tiene 50...... por dos putos caballejos tengo que ponerme con toda la movida de la centralita? se me estan quitando las ganas.........

y la jodia estaba bien guena.......

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Mensaje por Txomin Sorrigueta Sáb 4 Jun 2011 - 16:17

@hell-yeah escribió:pues eso amigos, seguro que hay mas de un motero por aqui.
Yo monto una harley davidson 883 del 92 ¿quien mas tiene?

Yo también tengo una 883, es el modelo Low (bajito que es uno) y aunque la compré en el 95 es ya el modelo del 96.

Después de que me di una hostia (tibia y peroné) la cambié el motor y le puse el de la Classic que tiene más capacidad y acabé cediendo a poner asiento para dos y un respaldo de quita y pon más que nada porque así enganchaba una parrilla para los viajes en lugar de llevar la mochila en la espalda. Aparte de eso sólo le modifiqué los espejos después de la hostia.
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Mensaje por Txomin Sorrigueta Sáb 4 Jun 2011 - 16:23

judas escribió:alguien se ha hecho la 66 on bike?

Yo la tenía planeada y después de 19 o 20 veces de ir a los USA nunca me ha cuadrado el tema y ahora ya no se si volveré.

Lo que si que me he recorrido ha sido media Florida (bueno casi entera, porque al único sitio donde no me ha salido nunca de los cojones -y en su día me costó una buena movida con mi ex- ir es a Miami) con Harley. Me tocaba ir a Orlando cada 2 años y si estaba 10 días en las últimas ocasiones 6 era con moto y 4 con coche (para las compras más que nada).

Ah, Y los años alternos me tocaba Las Vegas, allí sólo he alquilado una vez porque en esa ocasión ya me recorrí todo lo que se podía recorrer y lo siguiente que tocaba era 4 horas por el desierto hasta Los Angeles, así que no volví a alquilar moto allí.
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Mensaje por josebas Dom 3 Jul 2011 - 13:42

Carreron de Marc Marquez. Grande este chaval, como persona y como piloto.
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Mensaje por Zeppo Dom 3 Jul 2011 - 13:43

La mia todavia aguanta.. Very Happy
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Mensaje por vyvyan Lun 11 Jul 2011 - 19:50

que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......
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Mensaje por Jincho Mar 12 Jul 2011 - 7:06

judas escribió:que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......

me gustan, pero las custom de yamaha siempre me han parecido algo "macarras", en los 90 les cogí manía a las virago (y las vulcan de kawa) a raíz de varios personajes de mi pueblo (cosa que no viene al caso, pero bueno), me quedo antes con las honda o las suzuki, mucho más finas, de ocasión hay shadows o intruders a patadas a muy buen precio

de todas formas, qué piden por ella? kilómetros?
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Mensaje por vyvyan Mar 12 Jul 2011 - 8:08

@Jincho escribió:
judas escribió:que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......

me gustan, pero las custom de yamaha siempre me han parecido algo "macarras", en los 90 les cogí manía a las virago (y las vulcan de kawa) a raíz de varios personajes de mi pueblo (cosa que no viene al caso, pero bueno), me quedo antes con las honda o las suzuki, mucho más finas, de ocasión hay shadows o intruders a patadas a muy buen precio

de todas formas, qué piden por ella? kilómetros?

3600 lereles 37000 kms....


está como nueva.


eso me gusta, macarrismo.... no me gustan las honda y las suzuki, ains....
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Mensaje por Jincho Mar 12 Jul 2011 - 8:20

judas escribió:
@Jincho escribió:
judas escribió:que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......

me gustan, pero las custom de yamaha siempre me han parecido algo "macarras", en los 90 les cogí manía a las virago (y las vulcan de kawa) a raíz de varios personajes de mi pueblo (cosa que no viene al caso, pero bueno), me quedo antes con las honda o las suzuki, mucho más finas, de ocasión hay shadows o intruders a patadas a muy buen precio

de todas formas, qué piden por ella? kilómetros?

3600 lereles 37000 kms....


está como nueva.


eso me gusta, macarrismo.... no me gustan las honda y las suzuki, ains....

a priori parece buen precio... año?

¿es la del colín cortado tipo Shadow 600 o la que el guardabarros trasero baja hasta abajo como su hermana mayor la 1100?

nah, si a mí también me gusta el macarrismo y la customización en las choppers, el cafe racer, o las mil pijadas que existen para personalizar las ducati monster, las harley o las buell, pero no sé, muchos modelos de yamaha me parecen bastotes en acabados, terminaciones... yo es que soy muy hondista, en mi familia hay coches y motos honda a porrillo
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Mensaje por vyvyan Mar 12 Jul 2011 - 8:24

@Jincho escribió:
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judas escribió:que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......

me gustan, pero las custom de yamaha siempre me han parecido algo "macarras", en los 90 les cogí manía a las virago (y las vulcan de kawa) a raíz de varios personajes de mi pueblo (cosa que no viene al caso, pero bueno), me quedo antes con las honda o las suzuki, mucho más finas, de ocasión hay shadows o intruders a patadas a muy buen precio

de todas formas, qué piden por ella? kilómetros?

3600 lereles 37000 kms....


está como nueva.


eso me gusta, macarrismo.... no me gustan las honda y las suzuki, ains....

a priori parece buen precio... año?

¿es la del colín cortado tipo Shadow 600 o la que el guardabarros trasero baja hasta abajo como su hermana mayor la 1100?

nah, si a mí también me gusta el macarrismo y la customización en las choppers, el cafe racer, o las mil pijadas que existen para personalizar las ducati monster, las harley o las buell, pero no sé, muchos modelos de yamaha me parecen bastotes en acabados, terminaciones... yo es que soy muy hondista, en mi familia hay coches y motos honda a porrillo

a priori si, buen precio de lo que he visto por ahi....

colin cortado, esas de los guardabarros eternos de grandes no me van...

tambien manillar liso, no el de yamaha, doble faro....

y eso que habia otra por aqui cerca mucho mas bonita (mas cara), pero me la quitaron de las manos....
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Mensaje por Jincho Mar 12 Jul 2011 - 8:32

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judas escribió:que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......

me gustan, pero las custom de yamaha siempre me han parecido algo "macarras", en los 90 les cogí manía a las virago (y las vulcan de kawa) a raíz de varios personajes de mi pueblo (cosa que no viene al caso, pero bueno), me quedo antes con las honda o las suzuki, mucho más finas, de ocasión hay shadows o intruders a patadas a muy buen precio

de todas formas, qué piden por ella? kilómetros?

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a priori parece buen precio... año?

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nah, si a mí también me gusta el macarrismo y la customización en las choppers, el cafe racer, o las mil pijadas que existen para personalizar las ducati monster, las harley o las buell, pero no sé, muchos modelos de yamaha me parecen bastotes en acabados, terminaciones... yo es que soy muy hondista, en mi familia hay coches y motos honda a porrillo

a priori si, buen precio de lo que he visto por ahi....

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tambien manillar liso, no el de yamaha, doble faro....

y eso que habia otra por aqui cerca mucho mas bonita (mas cara), pero me la quitaron de las manos....

los guardabarros traseros largos le dan una línea más clásica a la moto, más de pureta, eso es cierto

el manillar liso y anchote le queda de muerte a las customs... acompañado de una cazadora negra macarril y un casco de cuero con gafas de aviador, buf buf, la puta polla
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Mensaje por vyvyan Mar 12 Jul 2011 - 8:33

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me la está poniendo rosiente una 650......

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Mensaje por Jincho Mar 12 Jul 2011 - 8:38

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Mensaje por vyvyan Mar 12 Jul 2011 - 8:43

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Mensaje por Jincho Mar 12 Jul 2011 - 9:29

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Mensaje por capitain poon Mar 12 Jul 2011 - 10:57

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ITV PASADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mensaje por vyvyan Mar 12 Jul 2011 - 17:58

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@Jincho escribió:
judas escribió:
@Jincho escribió:
judas escribió:
@Jincho escribió:
judas escribió:

3600 lereles 37000 kms....


está como nueva.


eso me gusta, macarrismo.... no me gustan las honda y las suzuki, ains....

a priori parece buen precio... año?

¿es la del colín cortado tipo Shadow 600 o la que el guardabarros trasero baja hasta abajo como su hermana mayor la 1100?

nah, si a mí también me gusta el macarrismo y la customización en las choppers, el cafe racer, o las mil pijadas que existen para personalizar las ducati monster, las harley o las buell, pero no sé, muchos modelos de yamaha me parecen bastotes en acabados, terminaciones... yo es que soy muy hondista, en mi familia hay coches y motos honda a porrillo

a priori si, buen precio de lo que he visto por ahi....

colin cortado, esas de los guardabarros eternos de grandes no me van...

tambien manillar liso, no el de yamaha, doble faro....

y eso que habia otra por aqui cerca mucho mas bonita (mas cara), pero me la quitaron de las manos....

los guardabarros traseros largos le dan una línea más clásica a la moto, más de pureta, eso es cierto

el manillar liso y anchote le queda de muerte a las customs... acompañado de una cazadora negra macarril y un casco de cuero con gafas de aviador, buf buf, la puta polla

bueno, tampoco te pases.....


Laughing

cómo que no? las cosas o se hacen bien o no se hacen Laughing

no en serio, a mí esa clase de cascos unido al look biker-yankee (tampoco digo como un Hell Angel eh Laughing ) me parece un verdadero pasote

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as visto el mp?

ahora, ahora, no me había enterado, no me avisa el navegador...

visto y contestado

está callendo la del pulpo.....

como para ir a probar la moto......


joder, joder, joder....
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Mensaje por vyvyan Mar 12 Jul 2011 - 21:43

abemus moto!!!


cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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Mensaje por Jincho Miér 13 Jul 2011 - 6:35

cheers cheers cheers cheers cheers

ole!

al final remitió la lluvia y pudiste probarla o qué? se cerró el trato en lo que pedían o lograste rebajarla un poquillo más? ronronea bien supongo no? Very Happy

a disfrutarla tío!
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Mensaje por vyvyan Miér 13 Jul 2011 - 6:56

@Jincho escribió: cheers cheers cheers cheers cheers

ole!

al final remitió la lluvia y pudiste probarla o qué? se cerró el trato en lo que pedían o lograste rebajarla un poquillo más? ronronea bien supongo no? Very Happy

a disfrutarla tío!

si, me di un rule en un rato que casi no llovia. No del precio no le pude bajar nada, pero compararndo lo que hay por aqui estoy mas que satisfecho.

joder, la tiene perfecta.....


cheers
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Mensaje por The Rooster Vie 22 Jul 2011 - 0:50

Mi gafotas......aunque me está tentando la Fat Boy...

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Mensaje por vyvyan Vie 22 Jul 2011 - 0:54

@The Rooster escribió:Mi gafotas......aunque me está tentando la Fat Boy...

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la mia tambien tiene gafotas.....

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Mensaje por The Rooster Vie 22 Jul 2011 - 0:59

Foto, foto....
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Mensaje por jeroc Vie 22 Jul 2011 - 1:07

@The Rooster escribió:Mi gafotas......aunque me está tentando la Fat Boy...

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Yo ando detras de la hermana pequeña, la street, desde que la vi me enamoro esta moto
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Mensaje por vyvyan Vie 22 Jul 2011 - 1:07

@The Rooster escribió:Foto, foto....

no tengo ninguna aqui, pero el anterior dueño, le cambio el tipico faro central de yamaha por dos y creo que le quedan de lujo..... asi como el cambio de manillar....
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Mensaje por The Rooster Vie 22 Jul 2011 - 1:29

Grandísima moto la Street....yo iba a por ella pero al final me pudieron los detalles de la Speed que le dan ese aspecto de bruta.
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Mensaje por JLL Vie 22 Jul 2011 - 2:22

@Jincho escribió:
judas escribió:
@Jincho escribió:
judas escribió:
@Jincho escribió:
judas escribió:
@Jincho escribió:
judas escribió:que opinion teneis de las drag star?



me la está poniendo rosiente una 650......

me gustan, pero las custom de yamaha siempre me han parecido algo "macarras", en los 90 les cogí manía a las virago (y las vulcan de kawa) a raíz de varios personajes de mi pueblo (cosa que no viene al caso, pero bueno), me quedo antes con las honda o las suzuki, mucho más finas, de ocasión hay shadows o intruders a patadas a muy buen precio

de todas formas, qué piden por ella? kilómetros?

3600 lereles 37000 kms....


está como nueva.


eso me gusta, macarrismo.... no me gustan las honda y las suzuki, ains....

a priori parece buen precio... año?

¿es la del colín cortado tipo Shadow 600 o la que el guardabarros trasero baja hasta abajo como su hermana mayor la 1100?

nah, si a mí también me gusta el macarrismo y la customización en las choppers, el cafe racer, o las mil pijadas que existen para personalizar las ducati monster, las harley o las buell, pero no sé, muchos modelos de yamaha me parecen bastotes en acabados, terminaciones... yo es que soy muy hondista, en mi familia hay coches y motos honda a porrillo

a priori si, buen precio de lo que he visto por ahi....

colin cortado, esas de los guardabarros eternos de grandes no me van...

tambien manillar liso, no el de yamaha, doble faro....

y eso que habia otra por aqui cerca mucho mas bonita (mas cara), pero me la quitaron de las manos....

los guardabarros traseros largos le dan una línea más clásica a la moto, más de pureta, eso es cierto

el manillar liso y anchote le queda de muerte a las customs... acompañado de una cazadora negra macarril y un casco de cuero con gafas de aviador, buf buf, la puta polla

bueno, tampoco te pases.....


Laughing

cómo que no? las cosas o se hacen bien o no se hacen Laughing

no en serio, a mí esa clase de cascos unido al look biker-yankee (tampoco digo como un Hell Angel eh Laughing ) me parece un verdadero pasote

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¿Vosotros también sois de los que pensáis que llevar una custom con casco integral es de un enorme mal gusto?

Tengo colegas que opinan así pero a mi me da cosa lo de dejarme los dientes por ahí.
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Mensaje por Jincho Vie 22 Jul 2011 - 7:03

@JLL escribió:

¿Vosotros también sois de los que pensáis que llevar una custom con casco integral es de un enorme mal gusto?

Tengo colegas que opinan así pero a mi me da cosa lo de dejarme los dientes por ahí.

es que hay peña que lleva cascos integrales tipo racing con colores chillones que no pegan ni con cola con el estilo custom, no se puede tener peor gusto, es como llevar uno de off-road con una turismo joer

a mí personalmente no me gustan los integrales combinados con una cruiser, no obstante hay algunos que tanto por su forma, visera y colores lisos mate no desentonan para nada, quedan bastante majos

luego también están los semis y modulares, a medio camino entre un integral y uno tipo jet si buscas algo más de seguridad que el calimero de toda la vida

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Mensaje por capitain poon Vie 22 Jul 2011 - 12:50

El bandit de toda la vida...sin duda.
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Mensaje por jeroc Vie 22 Jul 2011 - 13:39

@The Rooster escribió:Grandísima moto la Street....yo iba a por ella pero al final me pudieron los detalles de la Speed que le dan ese aspecto de bruta.

Yo ya creo que la Street es muy bruta para mi.... Smile
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Mensaje por Murdock Vie 22 Jul 2011 - 13:41

@JLL escribió:

¿Vosotros también sois de los que pensáis que llevar una custom con casco integral es de un enorme mal gusto?


Absolutamente, sí.
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Mensaje por Arturo Bandini Mar 23 Ago 2011 - 15:53

Alguien ha modificado una clásica hasta darle el aspecto de una cafe racer?
Tengo algunas dudas, mi intención es hacerlo con una Bonneville T100 nueva.
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Mensaje por vyvyan Mar 23 Ago 2011 - 16:06

@Arturo Bandini escribió:Alguien ha modificado una clásica hasta darle el aspecto de una cafe racer?
Tengo algunas dudas, mi intención es hacerlo con una Bonneville T100 nueva.

si tienes claro lo que quieres, adelante, pero pasta te vas a dejar por un tubo....... y con una nueva? no te compensa mirar una ya a medio hacer y terminar de maquearla?
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Mensaje por Arturo Bandini Mar 23 Ago 2011 - 16:15

judas escribió:
@Arturo Bandini escribió:Alguien ha modificado una clásica hasta darle el aspecto de una cafe racer?
Tengo algunas dudas, mi intención es hacerlo con una Bonneville T100 nueva.

si tienes claro lo que quieres, adelante, pero pasta te vas a dejar por un tubo....... y con una nueva? no te compensa mirar una ya a medio hacer y terminar de maquearla?

Ya, a eso me refería, llevo ahorrando mucho tiempo para alcanzar una Bonneville nueva, pero si puediese encontrar algo interesante seguramente consideraría esta opción, pero mis principales dudas son el dinero que podría gastar en hacer las modificaciones .
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Mensaje por Clark Mar 23 Ago 2011 - 16:17

@Murdock escribió:
@JLL escribió:

¿Vosotros también sois de los que pensáis que llevar una custom con casco integral es de un enorme mal gusto?


Absolutamente, sí.

Si que es de mal gusto y ya si te haces fotos asi te cagas. Pero como te pegues un piño..... lo de los dientes es una de las cosas que te puede pasar, ppr que la mandibula se suel hacer añicos y otra parte que es mas facil que pueda sufrir daños graves son lo ojos.

La estetica cuenta mucho, pero las cicatrices en la cara como le pasa a un colega mio, duran para toda la vida.

Lo mejor integral no muy cantoso para la carretera y en concentración o despacito uno abierto.
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Mensaje por Arturo Bandini Mar 23 Ago 2011 - 16:22

@Clark escribió:
@Murdock escribió:
@JLL escribió:

¿Vosotros también sois de los que pensáis que llevar una custom con casco integral es de un enorme mal gusto?


Absolutamente, sí.

Si que es de mal gusto y ya si te haces fotos asi te cagas. Pero como te pegues un piño..... lo de los dientes es una de las cosas que te puede pasar, ppr que la mandibula se suel hacer añicos y otra parte que es mas facil que pueda sufrir daños graves son lo ojos.

La estetica cuenta mucho, pero las cicatrices en la cara como le pasa a un colega mio, duran para toda la vida.

Lo mejor integral no muy cantoso para la carretera y en concentración o despacito uno abierto.

Estoy contigo .
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Mensaje por Clark Mar 23 Ago 2011 - 16:24

@Arturo Bandini escribió:
judas escribió:
@Arturo Bandini escribió:Alguien ha modificado una clásica hasta darle el aspecto de una cafe racer?
Tengo algunas dudas, mi intención es hacerlo con una Bonneville T100 nueva.

si tienes claro lo que quieres, adelante, pero pasta te vas a dejar por un tubo....... y con una nueva? no te compensa mirar una ya a medio hacer y terminar de maquearla?

Ya, a eso me refería, llevo ahorrando mucho tiempo para alcanzar una Bonneville nueva, pero si puediese encontrar algo interesante seguramente consideraría esta opción, pero mis principales dudas son el dinero que podría gastar en hacer las modificaciones .

Hombre si tu idea es hacerte con una cafe-racer, si no te quieres liar, venden por hay algunas y muy curradas

Habia metido una imagen, pero como no se ve te paso el link
http://motos.coches.net/ocasion/clasicas/honda-dresda-cb-750-cafe-racer-0-en-madrid-4863598.htm

Si la quieres hacer tu atu gusto, no partiria de una moto nueva, ya que yo creo que es perder dinero y debe de dar mucha pena cortar una moto sin estrenar. Buscate una base de segunda mano y trabaja sobre ella. Por ejemplo, yo a mi moto la considero casi una cafe-racer aunque no lo sea y esta como salio de fábrica (creo que hay una foto en alguna pagina hacia atras), si consigues una de 2ª manao puedes hacer maravilas con ella.

Otra opción para no hacer muchas modificaciones es la Triumph thurxton.

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Mensaje por Arturo Bandini Mar 23 Ago 2011 - 17:42

@Clark escribió:
@Arturo Bandini escribió:
judas escribió:
@Arturo Bandini escribió:Alguien ha modificado una clásica hasta darle el aspecto de una cafe racer?
Tengo algunas dudas, mi intención es hacerlo con una Bonneville T100 nueva.

si tienes claro lo que quieres, adelante, pero pasta te vas a dejar por un tubo....... y con una nueva? no te compensa mirar una ya a medio hacer y terminar de maquearla?

Ya, a eso me refería, llevo ahorrando mucho tiempo para alcanzar una Bonneville nueva, pero si puediese encontrar algo interesante seguramente consideraría esta opción, pero mis principales dudas son el dinero que podría gastar en hacer las modificaciones .

Hombre si tu idea es hacerte con una cafe-racer, si no te quieres liar, venden por hay algunas y muy curradas

Habia metido una imagen, pero como no se ve te paso el link
http://motos.coches.net/ocasion/clasicas/honda-dresda-cb-750-cafe-racer-0-en-madrid-4863598.htm

Si la quieres hacer tu atu gusto, no partiria de una moto nueva, ya que yo creo que es perder dinero y debe de dar mucha pena cortar una moto sin estrenar. Buscate una base de segunda mano y trabaja sobre ella. Por ejemplo, yo a mi moto la considero casi una cafe-racer aunque no lo sea y esta como salio de fábrica (creo que hay una foto en alguna pagina hacia atras), si consigues una de 2ª manao puedes hacer maravilas con ella.

Otra opción para no hacer muchas modificaciones es la Triumph thurxton.


Gracias Clark, está claro que pillar una de segunda mano y trabajarla es lo más coherente y estoy cada día más convencido de ello, ya que sería una pena comprarla nueva para hacer algo así. La Honda que pones es fantástica, muy muy bonita, voy a se guir buscando una Bonnie que ya tenga cierto aspecto Cafe para ahorrarme todo lo posible, pero esa Honda es muy tentadora .
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Mensaje por vyvyan Dom 25 Dic 2011 - 11:56

@The Rooster escribió:Foto, foto....



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Mensaje por señor rosa Dom 25 Dic 2011 - 13:18

cada dia que pasa estoy mas contento con la mia.Hice una excelente eleccion en su dia.Divertidisima de conducir en una buena carretera virada y mas desde que la puse las metzeler m3........
Se me queda algo corta de potencia en autopa pero me da igual
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Mensaje por Jace 2.0 Dom 25 Dic 2011 - 14:07

El 13 de enero voy a por esto cheers

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Kymco Super Dink 300 ABS en este mismo color
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Mensaje por Alatriste Dom 25 Dic 2011 - 18:15

que pasada de motos teneis chavales. Me quito el sombrero cheers

Algun dia me agenciaré alguna Harley, o alguna moto de aire "retro", me encantan. De esta guisa:

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Mensaje por Jincho Miér 1 Feb 2012 - 8:25

mi última adquisición:

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Cool
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Mensaje por vyvyan Miér 1 Feb 2012 - 8:36

@Jincho escribió:mi última adquisición:

¿HAY MOTOS POR LA PLAZOLETA? - Página 2 _MG_9703

Cool

ta guapa.....


eso traducido a sestercios, es?
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